czwartek, 31 grudnia 2015

Komunikacjazbiorowa.pl. Które teksty były najchętniej czytane w 2015 roku?

Jak będzie wyglądała rewolucja komunikacyjna, którą szumnie zapowiadano w ciągu najbliższych miesięcy?
To był jeden z dziesięciu najpopularniejszych tekstów na "ZbiorKomie" w 2015 roku | fot.
Daniel Siwak
Chyba przyszedł czas żeby jednak znów coś tutaj napisać. Generalnie za kilka godzin pożegnamy stary, a powitamy nowy rok. Poszperałem, zaklikałem i przygotowałem tradycyjne zestawienie najpopularniejszych tekstów, które interesowały czytelników mojego bloga przez ostatnie dwanaście miesięcy. W porównaniu z poprzednim rokiem liczba tekstów może nie powala na kolana.

Jednak okazuje się, że dłuższa pauza nie zniechęciła czytelników do odwiedzin. Po raz kolejny największym zainteresowaniem cieszyły się informatory poświęcone aktualnym zmianom tras autobusów i tramwajów. Jednak uwagę internautów zwracał również tekst o tym dlaczego pojazdy MPK Łódź nie przyjeżdżąją na przystanki oraz o łódzkim Zarządzie Transportu Miejskiego.

niedziela, 14 czerwca 2015

Nowy rozkład jazdy PKP od 14 czerwca. Skierniewice nie dla PR, ŁKA przejmuje Kutno, objazdy dla IC na "linii łódzkiej"

Przed rozpoczęciem podróży warto sprawdzić godziny odjazdów i przyjazdów. Na wakacje wprowadzono
wiele zmian dotyczących kursowania. Kolejne szykowane są na połowę grudnia | fot.
Daniel Siwak
Zarządca krajowej sieci kolejowej - PKP Polskie Linie Kolejowe - wprowadza wakacyjne zmiany w rozkładzie jazdy pociągów wielu przewoźników szynowych. Jeśli chodzi o województwo łódzkie to nic się praktycznie nie zmienia, bo dotyczą Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej (ŁKA), Przewozów Regionalnych (PR) i PKP Intercity (PKP IC).

Na kolei, tak jak w drogownictwie wakacje są takim czasem, kiedy intensyfikuje się wszelkie działania remontowe. Przeważnie mają wtedy miejsce krótkoterminowe - choć dłuższe też się zdarzają - wyłączenia niektórych odcinków, dworców kolejowych czy przystanków osobowych. Na naszym podwórku koncentruje się wszystko na "linii łódzkiej"

wtorek, 2 czerwca 2015

Tunel średnicowy w Łodzi. Powstaną dwa lub trzy przystanki kolejowe zintegrowane z komunikacją miejską?

Tunel średnicowy wraz z tunelem do dworca Łódź Fabryczna będzie tworzył podziemną linię kolejową.
Dzięki niej usprawni się dojazd pociągami, ale muszą powstać podziemne przystanki | fot.
Daniel Siwak
Od kilkudziesięciu lat ma go Warszawa, od kilkunastu lat ma go Frankfurt nad Menem, a od kilku lat również Lipsk może się nim pochwalić. Wspominane miasta na różnym etapie swojego funkcjonowania podjęły słuszną decyzję co do rozbudowy infrastruktury kolejowej. Zresztą inwestycje tego typu podejmuje się z myślą o przyszłości.

Oczywiście mam na myśli tunel średnicowy, który ma mieć też Łódź. To taka budowla, pozwalająca naszemu miastu zaistnieć na dobre na kolejowej mapie Polski. Nie jest to żadną tajemnicą, że ważniejsze pociągi omijają nasze miasto. Przejeżdżają albo przez Koluszki - oddalone od Łodzi o 35 km lub przez Kutno, które dzieli blisko 70 kilometrów.

niedziela, 24 maja 2015

Bieg Ulicą Piotrkowską 2015. Zdenerwowani kierowcy i piesi, zablokowane tramwaje oraz brak informacji

Zawodnicy przemierzają ulicę Zachodnią na południe w kierunku EC-1. Tam zawrócą i ponownie wrócą do
ścisłego Centrum Łodzi. Meta zlokalizowana została na ulicy Nowomiejskiej | fot. Daniel Siwak
Mogę z czystym sumieniem stwierdzić, że Łódź dostała prawdziwego bzika na punkcie biegania. Jak to mówią - w zdrowym ciele zdrowy duch i tak dalej. Zaledwie nieco ponad miesiąc po DOZ Maratonie Łódzkim z PZU 2015, w mieście miała miejsce kolejna tego typu impreza. Tym razem chodzi o Bieg Ulicą Piotrkowską Rossmann Run 2015.

Także znów wywiało mnie na te kilka godzin na ulice naszego miasta, aby popatrzeć na kolejną biegową imprezę z nieco innej perspektywy. Dla mnie obserwowanie całego biegu jest swego rodzaju tłem do opisywania całej sytuacji tego konkretnego dnia. Bardziej koncentruję się na tym co się dzieje w strukturze miasta wokół biegaczy.

piątek, 24 kwietnia 2015

Łódzki Test Komunikacyjny. Z Żabieńca na Widzew: najszybciej skuterem, najwolniej MPK Łódź, najtaniej rowerem

Łódzki Test Komunikacyjny przeprowadziła Łódzka Kolej Aglomeracyjna, spółka kolejowa powołana
kilka lat temu przez Urząd Marszałkowski Województwa Łódzkiego | fot.
Daniel Siwak
W jaki sposób najszybciej przedostać się przez centrum miasta, gdy prowadzone są intensywne inwestycje drogowe? Który środek transportu jest najtańszy, a który najwygodniejszy? Między innymi na te pytania miał odpowiedzieć Łódzki Test Komunikacyjny, który został zorganizowany przez Łódzką Kolej Aglomeracyjną w piątkowy poranek.

Ja też wziąłem udział w Łódzkim Teście Komunikacyjnym, ale tak bardziej z boku całego przedsięwzięcia. Tak jak pozostali uczestnicy wybrałem sobie środek transportu i postanowiłem udać się nim w trasę z placu Romana Dmowskiego w pobliże skrzyżowania ulic Puszkina i Rokicińskiej. Dojechałem, zresztą taki też miałem zamiar od początku.

poniedziałek, 20 kwietnia 2015

DOZ Maraton Łódzki z PZU 2015. Maratończycy biegli, lotnisko było bez autobusów, korek pod dworcem Łódź Kaliska

Maratończycy swój bieg rozpoczęli przed godziną 9.00 z alei Unii - najpierw pobiegły panie, potem reszta.
Pojawiły się utrudnienia dla kierowców i pasażerów komunikacji miejskiej
| fot.
Daniel Siwak
Przyjechali, pobiegali i pojechali. Łódź na trzy dni znów stała się stolicą biegania, ale najbardziej rzucało się to w oczy w niedzielę. To za sprawą DOZ Maratonu Łódzkiego z PZU 2015, który odbył się w naszym mieście. Tradycyjnie do przebiegnięcia były nieco ponad 42 kilometry, które wyznaczono tym razem przez Śródmieście oraz północno-zachodnią część miasta.

Od ubiegłego roku zacząłem patrzeć na największą biegową imprezę w Łodzi, ale już z nieco innej perspektywy. Nie interesują mnie generalnie sami biegacze, nawet jakby miała ich się pojawić jakaś rekordowa ilość. Przyglądam się przede wszystkim temu, co ma związek z szeroko pojętym transportem - indywidualnym i zbiorowym.

niedziela, 19 kwietnia 2015

Photo Day #ŁKA. Kolej od Zaplecza. Najciekawsze zdjęcia uczestników już wybrane [rozwiązanie konkursu]

Uczestnicy z zaciekawieniem poruszali się po nowoczesnym zapleczu technicznym. Przedstawiciele
Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej nazywają je "perełką polskiego kolejnictwa" | fot. Daniel Siwak
To się musiało stać. Kończy się wielkie świętowanie drugich urodzin bloga ZBIORowa KOMunikacja W mieście ŁODZI - Komunikacjazbiorowa.pl. Szczególnie, że to było dość mocno przesunięte w czasie świętowanie. Jak już kiedyś pisałem wszystko dlatego, że zależało mi, aby pokazać konkretne miejsce, które wcześniej nie było gotowe.

Pod koniec lutego odbył się plener fotograficzny na zapleczu technicznym Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej. Miesiąc później ogłosiłem wspólny konkurs fotograficzny, a teraz pora ten konkurs rozwiązać. Konkurs to pewna nowość przy okazji kolejnej rocznicy, ale cieszę, że udało się go zorganizować. Być może to będzie stały element.

piątek, 17 kwietnia 2015

DOZ Maraton Łódzki z PZU 2015. Objazdy dla kierowców i pasażerów MPK, utrudniony dojazd do lotniska

DOZ Maraton Łódzki z PZU odbywa się w naszym mieście już piąty raz. Kilka tysięcy maratończyków
pobiegnie między innymi przez Stary Rynek, Śródmieście oraz Lublinek | fot.
Daniel Siwak, arch.
To już piąta i jednocześnie jubileuszowa edycja lokalnej imprezy. Już w najbliższą niedzielę, 19 kwietnia do naszego miasta przyjedzie elita biegaczy z całej Europy i świata. 1,8 tys. zawodników zadeklarowało udział w maratonie na 42 kilometry, w biegu na 10 kilometrów jest już ponad 3,6 tys. chętnych. Obok dorosłych w rywalizacji wezmą udział także najmłodsi biegacze.

W tym roku impreza nie nazywa się już Łódź Maraton Dbam o Zdrowie. Po pozyskaniu sponsora tytularnego nazywa się teraz DOZ Maraton Łódzki z PZU. Dla zawodników przygotowano 15 tys. litrów wody mineralnej, 1000 kg bananów i 500 kg pomarańczy. Żeby to sportowe święto przebiegało sprawnie na całej trasie oraz w Atlas Arenie czuwać będzie 600 wolontariuszy. 

niedziela, 12 kwietnia 2015

Kiedyś TP i MKT, teraz MPK. Linie podmiejskie trzy lata po przejęciu: desant z Finlandii i Łódzki Tramwaj Metropolitalny

Tramwaje na liniach podmiejskich kursują od dekad. Wraz z kolejnymi latami stan infrastruktury
stale się pogarsza. W najbliższym czasie remont jest konieczny, aby linie jeździły | fot.
Daniel Siwak
Znów 1 kwietnia za nami. I piszę o tym nie dlatego, że tego dnia wkoło pojawia się mnóstwo zmyślonych, ale niekiedy naprawdę ciekawych newsów. Wszyscy, którzy interesują się komunikacją miejską wiedzą, że to data ma swoją mocną kartę w historii łódzkiej komunikacji miejskiej. Coś się zakończyło, a coś się zaczęło.

Po prawie dwóch dekadach funkcjonowania Tramwajów Podmiejskich i Międzygminnej Komunikacji Tramwajowej, 1 kwietnia 2012 roku przewozy pasażerskie na liniach podmiejskich przejęło MPK Łódź. Tramwaje zmieniły zajezdnie, motorniczowie i mechanicy zmienili pracodawcę, wszystkie linie zmieniły obowiązującą taryfę.

wtorek, 7 kwietnia 2015

Stadler (jednak nie) w Łodzi. Flirty3 dla PKP IC serwisowane będą w nowym zapleczu w Warszawie

Tak wygląda pierwszy Flirt3 dla PKP Intercity. Spółka zapłaciła za wszystkie elektryczne zespoły
trakcyjne blisko 1,2 mld złotych. Blisko pół miliarda będzie kosztowało ich utrzymanie | fot.
Stadler Polska
Pozwólcie, że dzisiejszy tekst na "ZbiorKomie" rozpocznę od małego fragmentu utworu zespołu Elektryczne Gitary. "To już jest koniec, nie ma już nic. Jesteśmy wolni, możemy iść". On chyba najbardziej oddaje klimat, który finalnie wytworzył się przy omawianym przeze mnie temacie. Generalnie chodziło o inwestycje z branży transportowej.

Choć chciałoby się myśleć inaczej, to mamy już finał sprawy z nowym zapleczem technicznym siedleckiego producenta taboru. Nie ma już miejsca na nadzieje, nie ma też już miejsca na jakieś domysły. Christian Spichiger, prezes Stadler Polska, z którym niedawno rozmawiałem zakomunikował decyzję co do tej inwestycji.

piątek, 3 kwietnia 2015

Wesołych Świąt Wielkanocnych, smacznego jajka i mokrego Śmigusa Dyngusa!

 fot. Agnieszka Bohdanowicz
Kwiecień plecień, bo przeplata trochę zimy, trochę lata. Rok temu święta Wielkiejnocy stały pod znakiem dodatnich temperatur oraz przebijającego się przez chmury słońca. W tym roku mamy wiele oznak nieprzybyłej do Łodzi zimy - począwszy od niskich temperatur, a skończywszy na gradzie i śniegu. Powiem wam, że człowiekowi trudno się przyzwyczaić do takiej ruletki za oknem. Kierowcom pewnie też, szczególnie tym, którzy zamienili opony na letnie. Tak czy inaczej, wszystkim czytelnikom i sympatykom mojego bloga składam najserdeczniejsze życzenia wesołych, radosnych i rodzinnych Świąt Wielkanocnych. Smacznego jajka i oczywiście mokrego Śmigusa Dyngusa.

Tradycyjnie więcej wolnego czasu wykorzystuję na nadrobienie zaległości, których mam ostatnio dość sporo. W tym miesiącu zaplanowałem sobie teksty między innymi o autobusach elektrycznych, tablicach Systemu Informacji Pasażerskiej czy kursach motorniczych. Być może uda mi się też zrealizować kolejny odcinek "Podróży Komunikacyjnych". W ogóle w tym roku znów postanowiłem wykorzystać do ilustracji tekstu zdjęcie Agnieszki Bohdanowicz. Strasznie mnie ono urzekło więc nie było powodu żeby je zmieniać. Gdyby ktoś nie wiedział, że jest ona współautorką filmu dokumentalnego "Stare, łódzkie tramwaje". Powstał on w ramach Filmowego Archiwum Historii Opowiedzianej. Gdyby ktoś w ten świąteczny czas odczuwał nudę to zachęcam do obejrzenia filmów z tej serii.

środa, 1 kwietnia 2015

Będą dodatkowe pociągi ŁKA z Łodzi Żabieńca na Łódź Widzew oraz honorowanie biletów czasowych

Ciekawym pomysłem jest wydłużenie wybranych pociągów do stacji Łódź Żabieniec. W nie więcej niż
pół godziny odbędziemy podróż, która komunikacją trwała by nawet godzinę | fot.
Daniel Siwak
Takie informacje lubię przekazywać swoim czytelnikom. Niecały miesiąc temu pisałem, że honorowanie biletów czasowych na trasie kolejowej Łódź Kaliska - Łódź Widzew byłoby pewną alternatywą. Chodzi o to, że w okresie wielkich remontów ciężko jest sprawnie poruszać się po mieście. Dlatego każdy dodatkowy środek transportu zbiorowego jest ważny.

Jak już wspominałem inspirację do tego tematu czerpałem ze Szczecina. Tam Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego niebywale szybko porozumiał się z Zachodniopomorskim Oddziałem Przewozów Regionalnych. Dzięki temu kolej została tymczasowo status środka komunikacji miejskiej, co na pewno wyszło na dobre tamtejszym pasażerom.

sobota, 28 marca 2015

Photo Day #ŁKA. Kolej od Zaplecza. Wybieramy najciekawsze zdjęcia [konkurs]

Sześćdziesięciu uczestników miało okazję wejść na niedostępny na co dzień teren zaplecza technicznego
samorządowego przewoźnika kolejowego województwa łódzkiego. Co sfotografowali? | fot.
Daniel Siwak
Mija równo miesiąc od pleneru fotograficznego Photo Day #ŁKA. Kolej od Zaplecza. Podczas niego świętowaliśmy drugie urodziny "ZbiorKoma" oraz przy okazji przekazanie Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej czterech ostatnich elektrycznych zespołów trakcyjnych Flirt3, które wyprodukował siedlecki Stadler. Teraz tych pociągów jest już dwadzieścia.

piątek, 20 marca 2015

Raport z dróg w Łodzi. Gdzie jest ten armagedon? Przez dwa tygodnie szukałem i jakoś go nie znalazłem

Tramwaj na trasie W-Z pojawi się ponownie pod koniec tego roku. Póki co, aby to się stało należało
zamknąć częściowo ruch samochodów i tramwajów na skrzyżowaniu "marszałków" | fot.
Daniel Siwak
Już od ponad trzech tygodni trwa kolejny etap przebudowy trasy tramwajowej W-Z. W tym roku ekipy remontowe działają już na wszystkich odcinkach - wschodnim (Widzew), zachodnim (Retkinia) i centralnym (Śródmieście). Wyznaczony i cały czas obowiązujący termin zakończenia inwestycji to koniec października tego roku.

Do tej pory robiłem raporty dzień lub dwa po wprowadzeniu zmian. Tym razem postanowiłem nieco poczekać, bo i same zmiany były wprowadzane nie od razu. Najpierw 1 marca zamknięto częściowo skrzyżowanie "marszałków", ale z ruchem tramwajów. Piętnaście dni później na tym samym skrzyżowaniu wstrzymano już ruch tramwajów.

wtorek, 17 marca 2015

Zarząd Dróg i Transportu do likwidacji. Powstanie Zarząd Inwestycji Miejskich. Kto organizatorem komunikacji w Łodzi?

Do końca roku ma potrwać likwidacja Zarządu Dróg i Transportu. Tak naprawdę nie wiadomo czy
całości instytucji, czy tylko jej poszczególnych komórek organizacyjnych | fot.
Daniel Siwak
Wielu łodzian, którzy są zagorzałymi przeciwnikami Zarządu Dróg i Transportu na pewno nie kryje teraz swojego zadowolenia. Prezydent Hanna Zdanowska zakomunikowała kilka dni temu - między innymi na swoim blogu - że kończy się działalność komunikacyjnego urzędu. Nota bene półtora tygodnia temu obchodziliśmy dwunastą rocznicę jego działalności.

Pod koniec bieżącego roku po Zarządzie Dróg i Transportu, który znamy do tej pory, nie powinno już być śladu. Łódź wzorując się na innych miastach w Polsce, a także innych miastach w Europie chce powołać nową mega instytucję. Zarząd Inwestycji Miejskich (ZIM) miałby przejąć prowadzenie i nadzór nad najważniejszymi inwestycjami w mieście czterech kultur.

piątek, 13 marca 2015

Dwa lata ZBIORowej KOMunikacji W mieście ŁODZI. Photo Day w zapleczu Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej za nami


Na teren nowoczesnego zaplecza Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej weszło sześćdziesiąt osób. Przywitał
ich sam Andrzej Wasilewski, prezes Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej | fot.
Konrad Palusiński
To była naprawdę aktywna sobota. Popołudniu ostatnie przygotowania do rozpoczęcia sezonu turystycznego w Zajezdni Muzealnej Brus. Natomiast od rana mała feta. Aż sześćdziesiąt osób przychodząc na Photo Day #ŁKA. Kolej od Zaplecza, postanowiło przyłączyć się 28 lutego do świętowania drugich już urodzin mojego transportowego bloga ZBIORowa KOMunikacja W mieście ŁODZI.

Szczególnie zależało mi żeby do współpracy zachęcić Łódzką Kolej Aglomeracyjną, czyli samorządowego przewoźnika kolejowego, który powołał Urząd Marszałkowski Województwa Łódzkiego. Nowa spółka, nowa jakość, dlaczego nie zorganizować kolejnego Photo Daya właśnie tam? Stąd też był to bardzo wyjątkowy plener fotograficzny.

czwartek, 5 marca 2015

Honorowanie biletów czasowych na trasie kolejowej Łódź Kaliska - Łódź Widzew? Jest to pewna alternatywa

A gdyby kolej w Łodzi została włączona do komunikacji miejskiej w ramach kolejnego etapu remontu
trasy W-Z? Dla pasażerów byłaby to dodatkowa alternatywa w czasie podróży | fot.
Daniel Siwak
Jeszcze kilka dni przed 1 marca czytałem sobie o wielkich utrudnieniach jakie mają nastąpić od początku miesiąca. Wówczas skrzyżowania: alei Bandurskiego i alei Mickiewicza z aleją Włókniarzy i aleją Jana Pawła II, alei Piłsudskiego z aleją Śmigłego Rydza i Kopcińskiego oraz alei Piłsudskiego z Niciarnianą miałyby zostać częściowo zamknięte.

Jednym słowem - kolejny etap przebudowy trasy W-Z w natarciu. Prawda jest taka, że przy tym zakresie prac chyba nie było już tak zwanego mniejszego zła. Utrudnienia objęły nie tylko kierowców samochodów czy ciężarówek, ale także pasażerów komunikacji miejskiej. Ta na ciągu wschód - zachód została nieco rozmontowana.

piątek, 27 lutego 2015

Miał być dla pasażerów, był dla cyklistów. Biletomat tuż przy drodze rowerowej pojawił się i zniknął

Można było by powiedzieć, że Bareja by się uśmiał. Powody do śmiechu przez łzy były po zobaczeniu
nowego biletomatu zainstalowanego tuż przy drodze rowerowej na Teofilowie | fot.
Daniel Siwak
Wiecie za co lubię "ZbiorKoma"? Człowiek sobie w miarę z wyprzedzeniem zaplanuje kolejny temat. No i tak zupełnie po dziennikarsku - jak za dawnych lat - zaczyna zbierać informacje, szukać pasujących zdjęć lub jedzie zrobić nowe. Potem myśli od czego tutaj zacząć, jaki fajny tytuł wymyślić. Kiedy wreszcie ma się zabrać za realizację to...

W jednej ręce trzymam siatkę z zakupami, w drugiej próbuję otworzyć drzwi od klatki, a tutaj mi telefon bzyczy. Okazuje się, że dzwoni znajomy rowerzysta z ciekawą nowiną. "Czy wiesz gdzie w Łodzi jest pierwszy biletomat stacjonarny? Przy Traktorowej właśnie ekipa go montuje". Wypiłem herbatę, chwilę odpocząłem i pojechałem we wskazane miejsce.

wtorek, 24 lutego 2015

Remont trasy W-Z w Łodzi. Od 1 marca utrudnienia na skrzyżowaniu "marszałków i duże zmiany linii autobusowych

Kolejny etap prac przy przebudowie torowiska na trasie W-Z spowoduje częściowe zamknięcie ważnych
skrzyżowań w Łodzi. To z kolei wymusi zmiany tras niektórych linii | fot.
Zarząd Dróg i Transportu
Prace na odcinkach wschodnim, zachodnim i centralnym idą pełną parą. Być może na niektórych, patrząc po stanie prac, tej pary jest mniej, ale niektóre elementy nowej trasy już niekiedy widać. Dla każdego z wykonawców bądź co bądź jest to, a przynajmniej powinien być to prestiżowy kontrakt. W skali kraju wielu takich inwestycji nie było.

Patrzę sobie właśnie na "ZbiorKomowy" licznik inwestycji. Do zakończenia przebudowy trasy tramwaju W-Z pozostało już mniej niż dwieście pięćdziesiąt dni. Ktoś powie, że dużo. Ktoś powie, że mało. Tak czy inaczej czasu jest coraz mniej biorąc pod uwagę, że według urzędników termin realizacji nie zostanie w żaden sposób przekroczony.

piątek, 20 lutego 2015

Syndrom "elbląski" jesienią także w Łodzi? Ten problem może dotyczyć ulicy Kilińskiego i Piotrkowskiej

Tramwaje po nowym odcinku torowiska mają według założeń pojechać przed jeszcze jesienią.
Wcześniej nie obejdzie się bez jazdy próbnej, aby sprawdzić czy wszystko jest sprawne | fot.
Daniel Siwak
Aktualnie prowadzone inwestycje dotyczące łódzkich torowisk tramwajowych mają się w miarę dobrze. Szyny na przebudowywanej trasie W-Z pojawiają się na kolejnych odcinkach, ulica Kilińskiego czeka na zakończenie budowy głowicy zachodniej dworca, a ulica Polskiej Organizacji Wojskowej na ukończenie prac po północnej stronie dworca.

Władze miasta cały czas przekonują łodzian, że po zakończeniu remontów będzie lepiej. Tak zapewne będzie, bo wiele ulic zostanie otwartych, a komunikacja miejska powróci do normalnego funkcjonowania. Zupełnie inną sprawą jest kwestia rozkładów jazdy. Póki co trzeba jeszcze zacisnąć zęby i jakoś się w tych remontach odnaleźć.

środa, 18 lutego 2015

Photo Day #ŁKA. Kolej od Zaplecza, czyli "perełka polskiego kolejnictwa" dostępna dla miłośników fotografii

Zaplecze techniczne na dworcu Łódź Widzew zostało zaprojektowane z myślą o dwudziestu elektrycznych
zespołach trakcyjnych Flirt3. Ich producentem jest siedlecka firma Stadler | fot.
Daniel Siwak
Lepiej późno niż wcale. Ten cytat idealnie pasuje do rozpoczęcia dzisiejszego tekstu. Pewnie zauważyliście, że druga rocznica powstania "ZbiorKoma" przeszła praktycznie bez większego echa na przepastnych łamach mojego bloga. W ostatnim czasie teksty pojawiają się dość nieregularnie, ale akurat ta zwłoka była bardzo zaplanowana.

Mogę od razu przewrotnie powiedzieć, że o świętowaniu z Łódzką Koleją Aglomeracyjną myślałem jeszcze przed jej oficjalnym startem. Zresztą chyba nie ma lepszego partnera niżeli nowa spółka, powołana przez Urząd Marszałkowski Województwa Łódzkiego. Szczególnie, że ta spółka znajduje się w wąskim gronie wojewódzkich przewoźników.

czwartek, 12 lutego 2015

Podróże komunikacyjne. Solaris zbuduje nowy autobus regionalny i powalczy o łódzkie przetargi

Autobusowa firma stawiać będzie na swoje najnowsze modele Urbino 12 i Urbino 18. Dziewięć pierwszych
pojazdów nowej generacji zostało już sprzedanych i wkrótce wyjadą na ulice | fot.
Solaris Bus & Coach
Pamiętacie jeszcze "podróże komunikacyjne"? Można powiedzieć, że na "ZbiorKomie" to swego rodzaju przysłowiowe okno na transportowy świat. I gdyby ktoś twierdził, że w tym świecie nic się nie dzieje, to od razu uświadamiam, iż jest w błędzie. Gdyby zebrać niektóre wydarzenia czy inicjatywy to pewnie co miesiąc można byłoby powiedzieć o przynajmniej jednej.

Przez ostatnie kilkanaście miesięcy niestety nie było sposobności, abym zrealizował kolejny odcinek tego cyklu. Choć bardzo lubię wszelakie podróże pod takim kątem, to trzeba było na jakiś czas odłożyć takie podróżnicze zapędy. Dlatego kiedy jakiś czas temu nadarzyła się możliwość zrobienia tekstu numer pięć nie wahałem się długo.

wtorek, 3 lutego 2015

Łódzka Kolej Aglomeracyjna po siedmiu miesiącach. Coraz bliżej półmilionowy pasażer samorządowego przewoźnika

Pociągi Łódzkiej kolej Aglomeracyjnej kursują od niespełna roku. Przez ten czas przewiozły ponad 420
tysięcy pasażerów. Najwięcej w minionym roku - ponad ćwierć miliona | fot.
Marek Bajszczak
To już siedem miesięcy odkąd na torach Łodzi i regionu łódzkiego swoją działalność rozpoczęła Łódzka Kolej Aglomeracyjna. Spółka kolejowa powołana przez Urząd Marszałkowski Województwa Łódzkiego ruszyła dokładnie 15 czerwca 2014 roku. Wówczas na jedną trasę wyjechało zaledwie sześć z dwudziestu elektrycznych zespołów trakcyjnych.

Zdałoby się powiedzieć - jak ten czas szybko mija. Niedawno zastanawialiśmy się którędy poprowadzone zostaną trasy i czy będzie wystarczające zainteresowanie wśród klientów kolejowych. Dzisiaj praktycznie wiemy już wszystko, a nawet jeszcze więcej. Setki pasażerów przemierza województwo w codziennych dojazdach do pracy czy szkoły

niedziela, 1 lutego 2015

Zarząd Transportu Miejskiego. Jak to funkcjonuje w Warszawie, Gdańsku, Lublinie i Rzeszowie?

W zestawieniu pojawiły się zarówno te małe, jak i te duże miasta gdzie funkcjonują już Zarządy Transportu
Miejskiego. Na tapecie jest m.in. Warszawa, Gdańsk, Lublin czy Rzeszów | fot.
Daniel Siwak, Artnowo
Całkiem niedawno zastanawiałem się czy Zarząd Transportu Miejskiego w Łodzi, to tylko marzenie miłośnika czy komunikacyjna konieczność u progu przyszłorocznej reformy komunikacji miejskiej? No bo jeśli nie teraz powołać taką instytucję, to kiedy? Lepszej okazji chyba by nie było, szczególnie biorąc pod uwagę deklarację władz miasta.

Jakby nadal pozostaję w tematyce związanej z zarządzaniem i funkcjonowaniem transportu publicznego w mieście. Jednak tym razem chciałem spojrzeć na sprawę pod zdecydowanie szerszym kątem i na pewno spoza łódzkiego biurka. W mojej głowie zrodziło się dość istotne pytanie w tej sprawie - jak to wygląda w innych miastach?

wtorek, 27 stycznia 2015

Zarząd Transportu Miejskiego w Łodzi. Marzenie miłośnika czy komunikacyjna konieczność?

Czy powołanie Zarządu Transportu Miejskiego w Łodzi uzdrowiłoby komunikację miejską? Wszystko
zależałoby od podejścia urzędników i przyzwolenia władz miasta na priorytet da niej | fot.
Daniel Siwak
Dzisiejszy tekst jest niejako kontynuacją tematyki związanej z zarządzaniem i funkcjonowaniem transportu publicznego w Łodzi. A to dopiero początek. Przed nowym rokiem pojawił się na "ZbiorKomie" obszerny materiał pt. "Twój autobus lub tramwaj nie przyjechał na przystanek? Wiedz, że coś musiało stać się na mieście".

Z pomocą MPK Łódź postanowiłem wytłumaczyć powody, dla których pasażerowie czekają na spóźniony pojazd lub ten pojazd w ogóle na przystanek nie przyjeżdża. Jednak w opozycji do jakichkolwiek przewoźników w komunikacji miejskiej są specjalne instytucje - najczęściej Zarządy Transportu Miejskiego. Takowego w Łodzi nie ma.

środa, 21 stycznia 2015

Na ulicy Kilińskiego torowisko takie zajeżdżone. ZDiT odsyła do Torpolu, Torpol odsyła do ZDiT

Tak wygląda torowisko, którym pod koniec tego roku mają pojechać pierwsze tramwaje pod nowy dworzec
Łódź Fabryczna. Ile będzie kosztowało przywrócenie do stanu poprzedniego? | fot.
Daniel Siwak
Kilka dni temu miałem gościa z Wrocławia. Mój dobry znajomy odwiedził miasto czterech kultur z cyklem szkoleń z metody zarządzania projektami, której nazwy Wam nie powtórzę. W każdym razie trzeba było gościowi pokazać miasto, a dodatkowym utrudnieniem były dość niekorzystne turystycznie godziny czasu wolnego.

Stwierdziłem, że na pewno warto pokazać jedną z największych inwestycji infrastrukturalnych w Polsce - budowę dworca Łódź Fabryczna. W tym celu odwiedziliśmy pokój z widokiem na Nowe Centrum Łodzi, czyli punkt widokowy na XV piętrze biurowca Textilimpexu. Potem w sumie trochę żałowałem, bo mój gość musiał oglądać kiepskie plenery.

wtorek, 20 stycznia 2015

Łódzki Rower Publiczny. Był na ostatniej prostej, sto dni przed startem jest nadal na ostrym zakręcie

Firma Nextbike Polska walczy o łódzki przetarg. Złożyła odwołanie od decyzji Krajowej Izby Odwoławczej.
Nie wiadomo czy sprawa skończy się na jednej rozprawie. Oby tak. Czasu jest mało | fot.
Nexbike Polska
Właśnie patrzę sobie na ZbiorKomowy licznik inwestycji. Uruchomienie systemu Łódzkiego Roweru Publicznego ma nastąpić za 100 dni. To jest ten czas, który Zarząd Dróg i Transportu w Łodzi założył dla firmy, która zrealizuje inwestycję. De facto nic nie powinno się już komplikować, bo mieliśmy wybranego wykonawcę i jednocześnie operatora systemu.

ŁRP był na ostatniej prostej, a teraz znów jest na ostrym zakręcie. Kilka dni po finalnym rozstrzygnięciu przetargu, firma BikeU złożyła odwołanie do Krajowej Izby Odwoławczej, do czego miała pełne prawo. Rozpoczęła się procedura, mijały kolejne dni, niepewność cały czas rosła. Wreszcie pojawiło się rozstrzygnięcie i... niepewność jest nadal.

niedziela, 11 stycznia 2015

Czego w transporcie chcą łodzianie? Rozwoju sieci tramwajowej, inwestycji rowerowych i utwardzania ulic

Nowych fragmentów torowisk praktycznie nie będzie w przeciągu najbliższych 10 lat. Władze Łodzi
stawiają na rozwój sieci dojazdów do autostrad oraz rozwój trasy Górna i W-Z | fot.
Daniel Siwak, arch.
Jeśli nie stanie na przeszkodzie, a na chwilę obecną nic na to nie wskazuje, to już w najbliższą środę, 14 stycznia będzie wszystko jasne. Na ten dzień zaplanowana została IV sesja Rady Miejskiej. Będzie to szczególna sesja, bo powinniśmy poznać wówczas zatwierdzony budżet miasta na 2015 rok. Przez kilka godzin radni będą debatować nad jego kształtem.

Właśnie przeglądam sobie raport z konsultacji społecznych projektu budżetu miasta Łodzi na 2015 rok oraz projektu Wieloletniej Prognozy Finansowej miasta Łodzi na lata 2015-2040. Naturalnie przejrzałem go pod kątem wszelakich uwag dotyczących szeroko pojętego transportu publicznego oraz inwestycji drogowych.

piątek, 9 stycznia 2015

WOŚP 2015 w Łodzi. Wylicytuj Flirta3 na własność, szynę z trasy W-Z i przejedź się historycznymi tramwajami

Na łodzian czeka kilka atrakcji w klimacie transportowym. Do wylicytowania są m.in. szyny z Trasy W-Z
czy dwugodzinny
patrol z policjantami łódzkiej drogówki | fot.
Wielka Orkiestra Świątecznej Pomocy
Wielka Orkiestra Świątecznej Pomocy grać będzie już dwudziesty trzeci raz. W tym roku fundusze będą zbierane na podtrzymanie wysokich standardów leczenia dzieci na oddziałach pediatrycznych i onkologicznych. Po raz trzeci orkiestra zatroszczy się także o seniorów. Prócz zbiórki do puszek odbędzie się wiele ciekawych licytacji.

Na ulice Łodzi wyjdzie kilka tysięcy wolontariuszy, którzy będą przyjmować datki łodzian do specjalnych orkiestrowych puszek, których wzór znajdziecie na stronie internetowej WOŚP. Identyfikator wolontariusza powinien zawierać imię, nazwisko, aktualne zdjęcie, numer zbiórki, hologram oraz kod QR. Przypominam, bo to ważne.

poniedziałek, 5 stycznia 2015

Ewolucja rozkładowa przed rewolucją komunikacyjną. Po co i dlaczego za 50 tysięcy złotych?

Testowe rozkłady pojawiły się na całej trasie linii 74, 74A, 74B. Łódzcy pasażerowie mogą je oceniać
do końca stycznia. Potem zostanie podjęta decyzja co do ich dalszych losów | fot.
Daniel Siwak
Nowy rok w łódzkiej komunikacji rozpoczął się od ewolucji rozkładów jazdy, której poddano na razie linię 74 i jej warianty, czyli 74A i 74B. Wiecie, taki test żeby poznać opinie pasażerów. Miał to być efekt współpracy pomiędzy Zespołem ds. Seniorów Wydziału Zdrowia i Spraw Społecznych Urzędu Miasta Łodzi a MPK Łódź.

Popatrzyłem raz, drugi, trzeci. Z bliska i z daleka. Pod kątem i na wprost. Nie zrobiłem przysłowiowego karpika, nie powiedziałem wow, a nawet nie było to kolokwialne pierdyknięcie. No nic, po prostu jakoś mnie to w ogóle nie ruszyło. A chyba powinno, jeśli ktoś robi ewolucję rozkładową przed rewolucją komunikacyjną, prawda?