czwartek, 24 lipca 2014

MPK Łódź takie zaangażowane. Wybiera najlepszych prowadzących i angażuje się w kampanie społeczne

MPK Łódź chce edukować swoich prowadzących poprzez nową formę - komiks, gdzie pokazano
najważniejsze zachowania kierujących w stosunku do pasażerów komunikacji | fot.
Daniel Siwak
Dzisiejsze nawiązanie do cytatu Pieseła, czyli sympatycznego psiaka, który stał się bohaterem licznych internetowych memów nie ma negatywnego wydźwięku. Przynajmniej ten, kto będzie się takowych doszukiwał niestety ich nie znajdzie. Będzie o miejskim przewoźniku, ale w kontekście nieco innym niż przewożenie pasażerów.

Wydaje mi się, że równie ważna co podstawowa działalność przewozowa jest także ta w szeroko pojętym zakresie społecznym. Stąd też tym razem na "ZbiorKomie" będzie właśnie o tym. Zrobiłem taki przekrój w tym temacie, bo wydaje mi się czasem, że tak pojedynczo te sprawy gdzieś po prostu nikną. Poza tym jakby nie patrzeć to wszystko jest jakoś ze sobą powiązane.

poniedziałek, 21 lipca 2014

Łódzka Kolej Aglomeracyjna po miesiącu. 29 tys. pasażerów, punktualna i ze szwankującymi biletomatami

Łódzka Kolej Aglomeracyjna wozi pasażerów już od ponad miesiąca. W tym czasie pociagi według
wyliczeń miały przewieźć 20 tys. podróżnych na trasie z Łodzi do Sieradza.  fot.
Daniel Siwak
Niedawno minął miesiąc od rozpoczęcia funkcjonowania Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej, czyli nowego przewoźnika powołanego przez Urząd Marszałkowski Województwa Łódzkiego. Kolejowa spółka rozpoczęła wożenie pasażerów na trasie Łódź Kaliska - Sieradz, jako jeden z dwóch przewoźników obok Przewozów Regionalnych.

Te ponad trzydzieści dni to oczywiście dobry powód, aby dokonać pierwszego podsumowania działalności samorządowego przewoźnika. Ktoś mógłby powiedzieć, że to tylko miesiąc i tylko jedna trasa, na której wykonywanych jest kilka kursów. Tym bardziej warto zwrócić uwagę na wszystkie sprawy, aby potem można byłoby porównywać kolejne miesiące.

środa, 16 lipca 2014

Mercedesy Conecto znów na ulicach Łodzi. A tramwaje? Walczy m.in. Solaris, Pesa, Bombardier i Electrontrans

Mercedesy Conecto, nazywane potocznie przez miłośników "kebabami" nie dadzą o sobie zapomnieć.
W listopadzie pojawi się 40 takich autobusów w wersji solowej i przegubowej | fot.
Daniel Siwak
Lipcowy i upalny wtorek był okazją do małego świętowania na najwyższym lokalnym szczeblu. Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne podpisało umowę na leasing 40 nowych autobusów - 25 przegubowych i 15 solowych. Teraz dostawca ma osiemnaście tygodni na wyprodukowanie zamówionych pojazdów. Do Łodzi mają przyjechać w listopadzie.

Dla pasażerów wielkiej różnicy tak naprawdę nie będzie. Nad bezpieczeństwem będzie czuwało osiem kamer. Trasa oraz bieżące przystanki wyświetlane będą za pomocą tzw. "choinki" na elektronicznej tablicy bocznej we wnętrzu. Nowe autobusy mają być wyposażone w takie same biletomaty, które dostarczane są aktualnie przez Mera Serwis. Będzie również klimatyzacja.

czwartek, 10 lipca 2014

Łódzki Tramwaj Regionalny odjeżdża, Łódzki Tramwaj Metropolitalny przyjeżdża. Łódź "cichym" liderem

Granica Konstantynowa Łódzkiego i Łodzi. Różnica w torowisku jest praktycznie żadna. Jednak jeśli
nie zostaną podjęte większe inwestycje, to może wkrótce dojść do zamknięcia linii | fot.
Daniel Siwak
Chciałem napisać, że pamiętam kiedy byłem mały i przebudowywali trasę z północy na południe, tworząc tym samym Łódzki Tramwaj Regionalny. Wszystko się zgadza poza tym, że wówczas już nie byłem wcale taki mały. Ale pamiętam, jak siedem lat temu rejon Muzeum Miasta Łodzi nazywaliśmy krajobrazem księżycowym.

W naszym mieście zawsze dążono do budowy tras szybkich tramwajów. Trasa W-Z łącząca Retkinię, a w dawnych planach także Smulsko z intensywnie rozbudowującym się Janowem i Olechowem nadawała się jakby z natury. Trasa z północy na południe miała inne walory, wyjazdy do kolejnych miast w aglomeracji łódzkiej, co na pewno było dodatkowym plusem dla stworzenia ŁTR-u.

poniedziałek, 7 lipca 2014

Remont trasy W-Z w Łodzi. Ruszają prace na odcinku widzewskim i olechowskim, będą nowe utrudnienia

Po północnej stronie zostanie wybudowana nowa trzyperonowa krańcówka tramwajowa. Po południowej
stronie przejdzie nowe torowisko w kierunku na Janów i Olechów | fot. Zarząd Dróg i Transportu
Ściany szczelinowe, mury oporowe czy zasypywanie przejść podziemnych. To tylko część prac, które wykonywane są na centralnym odcinku trasy tramwajowej W-Z. Obejmuje on fragment alei Piłsudskiego i alei Mickiewicza od Kilińskiego do alei Włókniarzy.

Po pewnych perturbacjach związanych ze źródłem finansowania wreszcie można rozpocząć pierwsze prace budowlane. Wart blisko 240 mln złotych kontrakt na wschodni odcinek wykona firma Mosty Infrastruktura, czyli spółka-córka Mostów Łódź. Umowa została już podpisana, gwarancje finansowania też są. Nie ma więc przeszkód do rozpoczęcia kopania.

piątek, 4 lipca 2014

Z biletem czasowym i "Migawką" w pociągach ŁKA i PR. Tylko wakacyjna promocja czy test nowej oferty?

Najnowsza kolejowa promocja obejmuje możliwość podróżowania pociągami Przewozów Regionalnych
i Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej. Wystarczy mieć bilet czasowy lub "Migawkę" | fot.
Daniel Siwak
Dzisiejszy temat doskonale wpisuje się w poruszaną przeze mnie tematykę ofert biletowych w naszym mieście. W ostatnich miesiącach pasażerowie łódzkiej komunikacji oraz kolei regionalnych mogli się nieźle pogubić. Kiedy z jedną ofertą dopiero próbowali się oswajać, ta była już praktycznie na wycofaniu z powszechniej sprzedaży.

Wszystko zaczęło się o Wspólnego Biletu Aglomeracyjnego na kolej i komunikację w obrębie Łodzi, który dystrybuowały Przewozy Regionalne. Wraz ze startem Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej pojawiła się nowa wersja Wspólnego Biletu Aglomeracyjnego. Obowiązuje już nie tylko na kolej i komunikację w Łodzi, ale też na te same środki transportu w Zgierzu i Pabianicach.