sobota, 26 kwietnia 2014

Ulica Warszawska. Czeka nas "syndrom Limanowskiego"? Nie będzie remontu torowiska tramwajowego

Tak wyglądała codzienność pasażerów i motorniczych na ulicy Warszawskiej. Krzywe torowisko wymaga
pilnego remontu. Inaczej tramwaje wkrótce mogą tutaj przestać jeździć | fot.
Daniel Siwak
Remont ulicy Inflanckiej na Bałutach trwa w najlepsze. To znaczy może remont to za dużo powiedziane, bo póki co trwają prace przygotowawcze do całej inwestycji. Jeszcze przed Wielkanocą okazało się, że wykonawca nie ma jeszcze pozwolenia na budowę. Do tej pory sfrezowano część nawierzchni oraz rozpoczęto korytowanie pasa zieleni.

Prace zakładają poszerzenie do przekroju 2x3 (Łagiewnicka - Zagajnikowa) oraz do przekroju 2x2 (Zagajnikowa - Strykowska). Wymienione zostaną chodniki, strefy przystankowe, powstanie droga rowerowa, która połączy się z tą w okolicy Stacji Radegast. Przy skrzyżowaniach z Zagajnikową, Gibalskiego i Pamięci Ofiar Litzmannstadt Getto zamontowana zostanie także sygnalizacja świetlna.

środa, 23 kwietnia 2014

Nowości na łódzkich szynach. Pierwszy M8C po wakacjach, Moderus Beta dopiero w 2015 roku

ZKM Gdańsk sprowadził, a potem zmodernizował niemieckie wagony N8C. Chwalą je nie tylko
prowadzący, ale także sami pasażerowie. Wagon jest częściowo niskopodłogowy | fot.
Daniel Siwak, arch.
Nasze miasto od lat cierpi na brak nowych wagonów tramwajowych. Nie będąc wcale złośliwym mogę powiedzieć, że Łódź Konstalem stoi. Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne deklaruje, że posiada w sumie pół tysiąca wagonów. Spora ich ilość zjechała z taśm produkcyjnych chorzowskiego Konstalu w czasach młodości naszych rodziców i dziadków.

Większość dużych miast w Polsce sukcesywnie wymienia swój tabor na nowoczesny i niskopodłogowy. Takim pochwalić się może już Warszawa, Wrocław, Kraków, Poznań czy Katowice. Także coraz więcej mniejszych miast stara się także mieć chociaż częściowo niską podłogę we flocie. Taki Elbląg prócz sześciu wagonów PESA 121N posiada także trzy zmodernizowane M8C.

poniedziałek, 21 kwietnia 2014

Podróże komunikacyjne. Zajezdnia "Dąbie" we Wrocławiu, najmłodsza zajezdnia tramwajowa już na emeryturze

Wizytówką zajezdni Dąbie jest ceglany budynek administracyjny. Co ciekawe obiekt znajduje się na
skrzyżowaniu ulic Wróblewskiego i Tramwajowej. Jet tu też przystanek tramwajowy | fot.
Daniel Siwak
Ze szczecińskiego Muzeum Techniki i Komunikacji na Niemierzynie, które odwiedzałem poprzednim razem, przenosimy się w zupełnie inny rejon Polski. Tym razem "podróże komunikacyjne" postanowiły zawitać kilkaset kilometrów dalej, do stolicy Dolnego Śląska i jednocześnie miasta czerwonych dachówek. Chodzi oczywiście o Wrocław.

Choć Szczecin i Wrocław dzielą wspomniane kilometry to obiekt, który chciałbym Wam przedstawić w tym odcinku jest ten sam. Chodzi oczywiście o zajezdnię tramwajową, która w funkcjonowaniu komunikacji odgrywa dość ważną rolę. Jest to miejsce, gdzie nie tylko garażują wagony, tutaj też są naprawiane i przeglądane po zjeździe z trasy.

sobota, 19 kwietnia 2014

Wesołych Świąt Wielkanocnych, smacznego jajka i mokrego Śmigusa Dyngusa!

 fot. Agnieszka Bohdanowicz
Poprzednie święta Wielkiejnocy minęły pod znakiem śniegu i mrozu. W tym roku, przynajmniej w Łodzi, upływają pod znakiem dodatnich temperatur oraz przebijającego się przez chmury słońca. Na pewno taka pogoda jeszcze bardziej zachęciła do wybrania się ze święconką, a potem być może i na dłuższy spacer. Tak czy inaczej, wszystkim czytelnikom i sympatykom mojego bloga składam najserdeczniejsze życzenia wesołych, radosnych i rodzinnych Świąt Wielkanocnych. Smacznego jajka i oczywiście mokrego Śmigusa Dyngusa. Tymczasem na "ZbiorKomie" nie ma długiego weekendu.

W leniwej świątecznej atmosferze będę starał się dokończyć zaległe teksty. Te poświęciłem modernizacjom łódzkich tramwajów, symulatorowi autobusu, komunikacji na placu budowy dworca Łódź Fabryczna czy ulicy Niciarnianej. Oczywiście z racji świątecznego czasu tzw. moce przerobowe będą mniejsze, bo i trzeba nieco odpocząć. Jednak coś na pewno się napiszę. Tak w ogóle zdjęcie będące ilustracją dzisiejszego wpisu wykonała Agnieszka Bohdanowicz. Nie bez powodu o tym wspominam, ponieważ jest ona współautorką filmu dokumentalnego "Stare, łódzkie tramwaje". Powstał on w ramach Filmowego Archiwum Historii Opowiedzianej.

piątek, 18 kwietnia 2014

Łódzki Rower Publiczny. Bez największych osiedli, ale z "Migawką" MPK i wypożyczaniem przez smartfona

Wdrażanie systemu Łódzki Rower Publiczny zostało podzielone na dwa etapy - do 24 sierpnia tego roku
oraz do 1 sierpnia 2015 roku. System cały czas można dalej rozwijać | fot.
Daniel Siwak. arch.
Wreszcie można powiedzieć, że kwestia tworzenia systemu Łódzkiego Roweru Publicznego nabiera właściwego tempa. Choć nie jest żadną tajemnicą, że tak naprawdę wszystko dzieje się za sprawą pierwszej edycji Budżetu Obywatelskiego w Łodzi. To właśnie w ramach tej inicjatywy, za ponad 3,1 mln złotych nasze miasto zyska pierwsze jednoślady do wypożyczenia. 

Pięćset "łódzkich" rowerów pojawi się już niedługo. To będzie taki prezent na nowy rok szkolny, bo start ŁRP ma nastąpić do końca sierpnia. Im częściej bywałem w miastach, gdzie takie systemy już funkcjonowały to zastanawiałem się, czy w nieidealnej rowerowo Łodzi też się doczekamy wypożyczalni. Kilka lat po pierwszych próbach podejścia staje się to realne.

wtorek, 15 kwietnia 2014

Ulica 6 Sierpnia. Pierwszy woonerf powstanie w czerwcu. Mieszkańcy dostaną do niego instrukcję obsługi

Prawie 900 osób zagłosowało w Budżecie Obywatelskim na projekt woonerfu na ulicy 6 Sierpnia.
Roboty już się zaczęły, z dnia na dzień to miejsce będzie się zmieniać | fot.
Zarząd Dróg i Transportu
To kolejny z tematów, który premierowo gości na "ZbiorKomie". Tym razem postanowiłem poświęcić nowy tekst jednemu z projektów do Budżetu Obywatelskiego 2014. Chodzi o woonerf. Nazwa ta wywodzi się z języka holenderskiego i w wolnym tłumaczeniu oznacza "ulicę do mieszkania". Niektórzy w Łodzi woonerf nazywają także podwórcem miejskim.

Właśnie rozpoczęła się przebudowa ulicy 6 Sierpnia na odcinku od alei Kościuszki do ulicy Piotrkowskiej. Tradycyjnie prace rozpoczną się od jezdni. Wykonawca pierwszego w Łodzi woonerfu, czyli firma Strabag przystąpił do frezowania nawierzchni. Potem już nic nie będzie takie same, a powstanie przestrzeń dedykowana przede wszystkim pieszym.

poniedziałek, 14 kwietnia 2014

Łódź Maraton Dbam o Zdrowie 2014. Maratończycy biegli, kierowcy stali, komunikacja miejska zanikała

Maratończycy swój bieg rozpoczęli o godzinie 9 z alei Unii. Ostatni maratończyk dobiegł po godzinie 15.
Pojawiły się utrudnienia dla kierowców i pasażerów komunikacji miejskiej | fot.
Daniel Siwak
Łódź Maraton Dbam o Zdrowie 2014 już za nami. Od niedzielnego poranka do późnego popołudnia uczestnicy imprezy biegali między innymi przez Zdrowie, Stary Rynek, Śródmieście oraz Las Łagiewnicki. W sumie do przebiegnięcia było nieco ponad 42 kilometry, które wyznaczono na około miasta. Kilka tysięcy uczestników postanowiło wybrać Łódź. 

Pozwólcie, że od razu uprzedzę komentarze. Nie jestem przeciwnikiem tego typu imprez, bo to jedna z lepszych form promocji naszego miasta. Jednak organizatorzy muszą mieć świadomość, że wchodzą w żywy organizm, jakim jest miasto i nawet dzień tygodnia - niedziela - tego nie zmienia. W takim przypadku tak zwane półśrodki nie są zawsze tym "mniejszym złem".

piątek, 11 kwietnia 2014

Kiedyś TP i MKT, teraz MPK. Linie podmiejskie dwa lata po przejęciu: ŁOM uratuje połączenia od likwidacji?

Jednym ze stałych elementów linii podmiejskich jest Tramwajowa Linia Turystyczna. Historyczne wagony
można spotkać od końca czerwca do połowy września na trasie linii 43 | fot.
Daniel Siwak, arch.
Za nami 1 kwietnia. Ta data zapisała się dużymi literami na kartach historii łódzkiej komunikacji miejskiej. Zapewne nie każdy wie, więc przypomnę o co chodzi. Otóż po prawie dwóch dekadach funkcjonowania Tramwajów Podmiejskich i Międzygminnej Komunikacji Tramwajowej, 1 kwietnia 2012 roku przewozy pasażerskie na liniach podmiejskich przejęło MPK Łódź.

Jak mówi znane przysłowie - początki są zawsze trudne. Tak też przy samym starcie było, ale też dawno równie trudnej operacji nie przeprowadzano. Bo jeśli zagłębimy się w szczegóły to część wagonów z Helenówka i Brusa przewieziono wcześniej, a część trafiła tuż po zakończeniu służby liniowej 31 marca. Dzień później tramwaje wyjechały z innych zajezdni i pod innym przewoźnikiem.

środa, 9 kwietnia 2014

Łódź Maraton Dbam o Zdrowie 2014. Darmowe przejazdy dla biegaczy, objazdy dla kierowców i pasażerów MPK

Łódź Maraton Dbam o Zdrowie odbywa się w naszym mieście już czwarty raz. Kilka tysięcy maratończyków
pobiegnie między innymi przez Stary Rynek, Śródmieście oraz Las Łagiewnicki | fot.
Daniel Siwak, arch.
Tegoroczna edycja Łódź Maratonu Dbam o Zdrowie zbliża się wielkimi krokami. Już w najbliższą niedzielę 13 kwietnia do naszego miasta przyjedzie elita biegaczy z całej Europy i świata. 2,5 tys. zawodników zadeklarowało udział w maratonie na 42 kilometry, w biegu na 10 kilometrów jest już ponad 3 tys. chętnych. Pobiegnie także pół tysiąca najmłodszych uczestników.

Ta dość młoda impreza odbywa się w Łodzi już czwarty raz. Dla zawodników przygotowano 10 tys. litrów wody mineralnej, po 5 tys. saszetek żelu i bidonów z napojem izotonicznym, 1000 kg bananów i 600 kg pomarańczy. Celem organizatorów jest to, aby ŁMDoZ stał się największym wydarzeniem charytatywnym i jeszcze bardziej prestiżowym maratonem w Polsce.

sobota, 5 kwietnia 2014

Tyłem do przodu lub przodem do tyłu. MPK Łódź testuje "dwukierunkowy" skład wagonów Konstal 805Na

Skład dwukierunkowy zestawiony z mpkowskich wagonów Konstal wyjechał 1 kwietnia. Można by
to uznać za żart prima aprilisowy. Jednak taki tramwaj kursuje teraz codziennie | fot.
Daniel Siwak
Gdyby pewne sprawy potoczyłyby się dalej to MPK Łódź miałoby nie lada problem. Chodzi oczywiście o remont i przebudowę trasy tramwajowej W-Z i obsługę szynowej komunikacji zastępczej, ale pod kątem odpowiedniej ilości wagonów. Jak wiadomo do obsługi linii Z1 i Z2 wystawiono większość dwukierunkowych tramwajów, którymi łódzki przewoźnik aktualnie dysponuje.

Według organizacji ruchu, którą przyjął Zarząd Dróg i Transportu, na wiosnę i jesień szykują się spore zmiany w komunikacji miejskiej. To w związku z kolejnymi robotami na wspomnianej trasie. Te wyjdą już zdecydowanie poza odcinek centralny i będą prowadzone zarówno od strony Retkini, jak i od strony Widzewa. Do tego dochodzi fragment pomiędzy Augustów a krańcówką Dell.

środa, 2 kwietnia 2014

Są zielone i żeliwne - wiaty secesyjne staną w Łodzi. Nie oparły się temidzie, pokona je deszcz i słońce?

Na ulicy Kopernika w pobliżu alei Włókniarzy stanęła pierwsza wiata secesyjna. W najbliższych tygodniach
na całym wyremontowanym odcinku powinny stanąć kolejne takie obiekty | fot.
Daniel Siwak
Kwiecień rozpoczynam tekstem będącym kompilacją tematów związanych z wyposażeniem dla pasażerów i estetyką w przestrzeni publicznej. Mówiąc prościej dzisiaj będzie o stylizowanych wiatach, pierwsza z nich stanęła w weekend na ulicy Kopernika. Jak zdążyliśmy się dowiedzieć będzie to obiekt testowy.

Pewnie nie wszyscy wiedzą, ale sprawa montażu wiat stylizowanych w Centrum oraz w Śródmieściu ciągnie się już jakiś czas. Kwestia ich montażu pojawiła się między innymi rok temu. Wówczas Zarząd Dróg i Transportu chciał wybrać wykonawcę projektu przedłużenia alei Kościuszki. W ramach dokumentacji drogowej miał powstać projekt stylizowanej wiaty.