środa, 31 grudnia 2014

Komunikacjazbiorowa.pl. Które teksty były najchętniej czytane w 2014 roku?

Dalsze losy torowiska na ulicy Warszawskiej były tym tematem, który budził zainteresowanie czytelników
w 2014 roku. To jeden z dziesięciu najpopularniejszych tekstów na "ZbiorKomie" | fot.
Daniel Siwak
Za kilkanaście godzin pożegnamy stary, a powitamy nowy rok. Jakoś tak się już przyjęło, że w tym okresie pojawiają się wszelkiego rodzaju podsumowania. Postanowiłem powrócić do tradycji z 2012 i przygotować na koniec 2014 roku zestawienie najpopularniejszych tekstów. Kilka kliknięć i statystyki z całego roku gotowe.

Tematów, które poruszałem było wiele, dlatego zdaję sobie sprawę, że te wyselekcjonowane to tylko reprezentatywna grupa. Największym zainteresowaniem w tym roku cieszyły się informatory poświęcone aktualnym zmianom tras autobusów i tramwajów. W zestawieniu nie mogło zabraknąć też Wspólnego Biletu Aglomeracyjnego czy Łódzkiego Roweru Publicznego.

wtorek, 30 grudnia 2014

Nowe tramwaje dla MPK Łódź. Pierwsza "szkoleniowa" Pesa Swing przyjedzie pod koniec wakacji

Tramwaje bydgoskiej Pesy wracają do Łodzi po kilku latach. Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne
z pomocą unijną kupiło 22 sztuki pojazdów Swing nowej generacji | fot.
PESA Bydgoszcz
Można już powiedzieć, że oficjalnie i formalnie naprawiono największy błąd związany z remontem i przebudową trasy tramwajowej W-Z. Polegał on na takim przygotowaniu przetargu, który obejmował jedynie roboty torowo-sieciowo-drogowe, ale kompletnie nie zakładał zakupu nowego taboru. Przy tej skali projektu był to karygodny błąd.

MPK Łódź szczyciło się, że odpisanie umowy zakończyło jeden z najważniejszych przetargów na zakup taboru tramwajowego w historii Łodzi. Biorąc pod uwagę ogromną przepaść dzielącą zakupy pojazdów szynowych i autobusów to rzeczywiście jest coś. Kolejne zakupy nowych tramwajów mają być, jednak wszystko zależy czy sfinansuje je Unia Europejska.

poniedziałek, 29 grudnia 2014

Twój autobus lub tramwaj nie przyjechał na przystanek? Wiedz, że coś musiało stać się na mieście

Praktycznie nie ma dnia, aby w Łodzi nie dochodziło do wypadków, zatrzymań tramwajów, awarii
autobusów czy korków na ulicach. To wszystko ma wpływ na komunikację miejską | fot.
Daniel Siwak
Swego czasu starsi koledzy dziennikarze zawsze powtarzali mi, że tematów do opisywania nie trzeba specjalnie wymyślać. Dużo - kolokwialnie rzecz ujmując - leży na ulicy i prosi się o opisanie. Z perspektywy czasu i doświadczenia wiem, że rzeczywiście wolne tematy, niczym elektrony, krążą wokół nas w przestrzeni publicznej.

Jadąc któregoś dnia z jednym ze znajomych kierowców MPK Łódź byłem świadkiem pewnej sytuacji. Pasażerka podeszła do niego z pytaniem - dlaczego od pół godziny nie przyjechał żaden autobus. Tłumaczył, że są korki w rejonie Galerii Łódzkiej i Centralu. Że teraz "kumulacja" autobusów jedzie na Retkinię, ale zaraz ruszą w stronę Widzewa. Niestety, tłumaczenie nie pomogło.

środa, 24 grudnia 2014

Wesołych Świąt Bożego Narodzenia i szczęśliwego Nowego Roku 2015!

fot. Komunikacjazbiorowa.pl
Między kuchnią a salonem i "ZbiorKomem". Oczywiście nie mogło zabraknąć na moim blogu świątecznego akcentu, choć człowiek taki zabiegany. Chciałem znów napisać, że tegoroczne Święta Bożego Narodzenia nie będą białe. Trochę piszę to przekornie, bo nie będą ani śnieżne, a tym bardziej nie będą suche. Od kilku dni deszcz pada jakby to była jesień. Jednak jest też pozytywny aspekt. Pomimo, iż w kalendarzu mamy koniec grudnia to za oknem nieco ponad dziesięć kresek powyżej zera. Niedługo każdy z nas zasiądzie do wigilijnej kolacji wraz z rodziną. W związku z tym składam wszystkim czytelnikom i sympatykom mojego bloga, najserdeczniejsze życzenia wesołych Świąt Bożego Narodzenia i szczęśliwego Nowego Roku 2015. Dzisiaj znikam po 17.00, oczywiście pora na mały odpoczynek.

Dzisiaj postaram się jeszcze opublikować zaległy tekst o Łódzkim Rowerze Publicznym. Potem powracam do internetu tradycyjnie dopiero 27 grudnia. Tymczasem już teraz zapraszam do zaglądania na "ZbiorKom" pomiędzy świętami. Na przyszłą środę, czyli 31 stycznia przygotowałem TOP 10 - listę dziesięciu najpopularniejszych tekstów ostatnich dwunastu miesięcy. Natomiast w niedzielę, 4 stycznia pojawi się komunikacyjne podsumowanie mijającego 2014 roku. Co wydarzyło się w ciągu ostatnich miesięcy? W dwóch częściach dość i obszernie wynotowałem najciekawsze i najważniejsze wydarzenia transportowej Łodzi. Na pewno będzie coś o planie transportowym, rowerach, Stadlerze w Łodzi, dworcu Łódź Fabryczna czy o Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej.

sobota, 20 grudnia 2014

Łódzki Tramwaj Metropolitalny. Do rozważenia wagony dwukierunkowe i wspólne pasy autobusowo-tramwajowe

Ulica Legionów ma zostać przebudowana w ramach rewitalizacji kwartałów. Ulica Zielona ma zostać
przebudowana w ramach projektu tramwajowego, o którym dzisiaj mowa | fot.
Daniel Siwak, arch.
Niestety, nie pamiętam już z kim, ale jakiś czas temu rozmawiałem na temat przyszłości tramwajowych linii podmiejskich. Chodziło o to, że mój rozmówca uznał fakt podpisania listu intencyjnego, jako mało wiążący w związku z planowanymi modernizacjami odcinków poza Łodzią. Ja natomiast uważałem, że jednak coś to znaczy. No i proszę. Coś się zadziało.

Zarząd Dróg i Transportu kilka dni temu ogłosić dość ważny przetarg. Chodzi o wykonanie studium wykonalności dla projektu Łódzkiego Tramwaju Metropolitalnego. Oferenci, którzy chcieliby przygotować ten dokument mogli składać swoje propozycję do wtorku. Jednak komunikacyjny urząd zdecydował się wydłużyć ten termin do najbliższego poniedziałku.

piątek, 19 grudnia 2014

Plan transportowy dla Łodzi. To jeden z czterech filarów planowanej reformy komunikacji miejskiej

Komunikacja miejska ma być przysłowiowym oczkiem w głowie dla prezydent Hanny Zdanowskiej.
Stąd jej reforma została podzielona na cztery główne filary działania | fot.
Daniel Siwak
Tak naprawdę można powiedzieć, że wszystko zaczęło się od Studium Systemu Transportowego Miasta Łodzi, które powstało z ponad rocznym opóźnieniem. Odnoszę wrażenie, że im dłużej czekaliśmy na ten dokument, tym bardziej podkręcano jego znaczenie dla rozwoju transportu w mieście. Szczególnie jeśli chodzi o komunikację miejską.

Poza wyznaczeniem kierunków rozwoju sieci tramwajowej w naszym mieście, wiele osób spodziewało się czegoś więcej. Mam na myśli analizę obecnego układu linii tramwajowych i linii autobusowych. Kiedy wreszcie przedstawiono studium transportowe powstał ogromny niedosyt, bo autorzy dokumentu bardzo mocno skoncentrowali się na... ulicach i drogach rowerowych.

wtorek, 16 grudnia 2014

Pociągiem po Łodzi. Jak i za ile podróżować Łódzką Koleją Aglomeracyjną i Przewozami Regionalnymi?

Po Łodzi można podróżować pociągami osobowymi Łódzkiej Kolej Aglomeracyjnej lub pociągami REGIO
i interREGIO Przewozów Regionalnych. Tutaj razem na dworcu Łódź Widzew | fot.
Daniel Siwak
W niedzielę, 14 grudnia nastąpiła coroczna aktualizacja kolejowego rozkładu jazdy. Zmieniły się godziny odjazdów i przyjazdów pociągów spółki PKP Intercity, ale przede wszystkim również pociągów Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej i Przewozów Regionalnych. Ten pierwszy przewoźnik wzmacnia siatkę połączeń, ten drugi przygotowuje się do nowej roli.

Kolejne inwestycje przystankowe oraz dostosowywanie do nich rozkładów jazdy powodują, że stopniowo definiujemy na nowo rolę kolei w systemie transportu publicznego Łodzi. Zaczyna ona pełnić funkcję środka transportu wewnątrz miasta oraz funkcję dowozową dla wielu mieszkańców miast aglomeracji łódzkiej i miast ościennych.

sobota, 13 grudnia 2014

Nowy rozkład jazdy PKP od 14 grudnia. Więcej Super Biletów w PR, Nowe kursy ŁKA i zmiana godzin w IC

Pasażerowie chyba są już przyzwyczajeni do zmian rozkładów na kolei. Grudniowe zmiany są wpisane
jakby na stałe w kalendarz. Warto przed rozpoczęciem podróży sprawdzić pociągi | fot.
Daniel Siwak, arch.
Połowa grudnia to ten czas, kiedy zarządca krajowej sieci kolejowej - PKP Polskie Linie Kolejowe wprowadza zmiany w rozkładzie jazdy pociągów wielu przewoźników szynowych. Jeśli chodzi o województwo łódzkie to największe zmiany dotyczą Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej (ŁKA), Przewozów Regionalnych (PR) i Intercity (PKP IC).

Obecna korekta rozkładu jazdy będzie obowiązywać czasowo. Kolejne zmiany zostaną wprowadzone przez PKP Polskie Linie Kolejowe 14 marca 2015 roku. Wówczas po raz kolejny będzie trzeba sprawdzić wszystkie połączenia, z których korzystamy na co dzień w drodze do pracy czy domu. Zapewne niektóre godziny kursów ulegną kosmetycznym zmianom.

sobota, 6 grudnia 2014

Spalona kamienica sparaliżowała ruch w centrum Łodzi. Urzędnicy sparaliżowali komunikację miejską

Normalnie jest w tym miejscu BUSpas dla komunikacji zastępczej przebudowywanej trasy W-Z. Jednak po
decyzji urzędników przez kilka dni jeździły nim także auta. Efekty widać gołym okiem | fot.
Daniel Siwak
Ta jesienna niedziela nie należała do najcieplejszych. Zresztą to już w sumie nie ten czas, kiedy możemy się spodziewać mocno dodatnich temperatur. W godzinach wieczornych 30 listopada Łódź obiegła wiadomość, że bardzo intensywnie pali się kamienica na skrzyżowaniu ulicy Tuwima i Kilińskiego. Konkretnie mówiąc ogień rozprzestrzenił się na całe poddasze.

Z żywiołem przez całą noc walczyło kilkudziesięciu strażaków. To dobrze, że ulica Kilińskiego będzie wkrótce remontowana, a w związku z tym tylko tramwaje inii Z1 dojeżdżają przed ulicę Tuwima. W czasie różnych działań ratowniczych jedno jest pewne. Linie 1, 4, 5, które wcześniej tędy jeździły, nie kursowałyby na pewno przez te kilka dni.

piątek, 5 grudnia 2014

Zamiast sań tramwaj lub autobus, zamiast prezentów uśmiech. W grudniu Mikołaje znów będą wozić łodzian

Jeśli w kabinie tramwaju czy autobusu zobaczycie Mikołaja to wszystko w porządku. Łódzcy prowadzący
po raz drugi organizują taką akcję. Będą prowadzić pojazdy w świątecznych elementach | fot.
MPK Łódź
Pozwólcie, że znów na początku tekstu posłużę się językiem pijarowym. To, o czym będę dzisiaj pisał, można byłoby spokojnie podciągnąć pod zagadnienie identyfikowania się pracowników ze swoją firmą. Wiem, brzmi tak bardzo korporacyjnie, ale tak to właśnie wygląda. Jedyna różnica jest taka, że MPKowcy robią to z własnej inicjatywy.

Kierowca autobusu czy motorniczy tramwaju to bezapelacyjnie zawody będące blisko ludzi. Chyba nie da się przejechać kilkugodzinnej zmiany bez kontaktu z pasażerami. Te kontakty nie zawsze bywają miłe, choć często są nie do końca uzasadnione. No, bo jak można obwiniać prowadzącego o to, że na mieście są korki i powstało opóźnienie?

niedziela, 30 listopada 2014

Plan transportowy dla Łodzi. Tramwaje trzonem komunikacji, autobusy z trzycyfrową numeracją

Linie tramwajowe mają stać się trzonem komunikacji miejskiej w Łodzi. Linie autobusowe mają pełnić
funkcję dowozową do linii tramwajowych. Znikną też warianty, które dezinformują | fot.
Daniel Siwak
We wrześniu ogłoszono tworzenie nowego planu transportowego dla Łodzi. Ten dokument był już zapowiadany przez prezydent Łodzi Hannę Zdanowską o wiele wcześniej. Kiedy na ukończeniu było Studium Systemu Transportowego Miasta Łodzi, mówiła ona, że Zarząd Dróg i Transportu zleci przygotowanie dokumentu dotyczącego linii komunikacyjnych miasta.

Wydaje mi się, że jest to coś, co łódzkiej komunikacji się wreszcie należy. Być może nie wszyscy pamiętają, że trzynaście lat temu największe zmiany zaszły w siatce połączeń tramwajowych. Między innymi pojawiły się linie, które na początku lat 90. zniknęły, a cały transport szynowy oparto na systemie przesiadkowym oraz równym takcie w rozkładach jazdy.

środa, 12 listopada 2014

Wagony M8C w Łodzi. Pierwszy zmodernizowany pojazd jest na ukończeniu. Czym zaskoczy pasażerów?

Pierwszy, zmodernizowany całkowicie w MPK Łódź wagon M8C, ma wyjechac na ulice miasta na początku
przyszłego roku. Za trzy lata tylko takie wagony mają być poddawane remontom | fot.
Daniel Siwak
Muszę przyznać, że owa prezentacja - prócz tej towarzyszącej zakupowi pięćdziesięciu nowych autobusów - była chyba jedną z najbardziej oczekiwanych w środowisku komunikacji miejskiej w Łodzi. Otóż MPK Łódź zdecydowało się całkowicie samodzielnie zmodernizować pierwszy wagon M8C (dawniej #521, obecnie 2499).

Pierwsze wrażenie, które mi towarzyszyło po obejrzeniu zdjęcia w internecie było dość zaskakujące. Wygląda zupełnie jak pociąg - pomyślałem sobie od razu. Wydaje mi się, że to przez dość masywnie wyglądające czoła wagonu. Jeśli chodzi o samo wnętrze to jest ono bardzo ascetyczne i bez przysłowiowego "wow".

niedziela, 9 listopada 2014

Wszystkich Świętych w Łodzi. ZDiT, MPK Łódź i łódzka Policja mają rok na przemyślenie swoich błędów

Niektóre linie nie tylko we Wszystkich Świętych kursują w pobliżu łódzkich cmentarzy. Tak dzieje się
w przypadku cmentarza na ulicy Szczecińskiej. Kursują tutaj kilka linii miejskich | fot.
Daniel Siwak
Minął rok i znów w kalendarzu wydzieraliśmy kartki z 1 i 2 listopada. To taki specyficzny okres, w którym powinniśmy się nieco wyciszyć. W końcu wspominamy naszych krewnych i znajomych, których już niestety nie ma wśród nas. Wsiadamy w auta lub do komunikacji miejskiej i jedziemy odwiedzać groby na największych nekropoliach.

W tym roku postanowiłem skoncentrować się na tym, jak w Łodzi funkcjonowała komunikacja miejska. Od razu mówię, że będzie to dość obszerny tekst, bo wiele wątków starałem się poruszyć. Naturalnie nie oznacza to, że o pracy policjantów w ogóle nie wspomnę. O tym będzie, ale na samym końcu, choć już raczej jako uzupełnienie całości.

piątek, 31 października 2014

Łódzka Kolej Aglomeracyjna. Od 1 listopada kursy do Sieradza, Zgierza, Łodzi Kaliskiej i Łodzi Widzewa

Ze stacji Łódź Widzew odjeżdżać będą teraz dwa pociągi. Do Zgierza przez Łódź Stoki i Łódź Marysin
oraz do Łodzi Kaliskiej przez Łódź Dąbrowę, Łódź Chojny i Łódź Pabianicką | fot.
Marek Bajszczak
Łódzka Kolej Aglomeracyjna powoli nabiera prędkości. Mam tutaj na myśli to, że sukcesywnie rozpoczyna kursowanie na różnych trasach w regionie. To ważne, bo samorządowy przewoźnik województwa łódzkiego musi czuć na sobie oddechy osób czy instytucji, które przyglądają się kolejnym posunięciom nowej spółki.

Jak już parokrotnie wspominałem na szczęście na torach regionu łódzkiego nie powtórzył się scenariusz śląski. Władze województwa podeszły bardzo rozsądnie do kwestii organizowania przewozów kolejowych nowym przewoźnikiem. Zresztą nie było potrzeby się spieszyć, bo rewolucji sześcioma Flirtami3 by się nie zrobiło.

poniedziałek, 20 października 2014

Stadler w Łodzi. Jesteśmy najbardziej idealną lokalizacją nowego zaplecza PKP IC

Kolejowy przewoźnik za serwisowanie i wyprodukowanie zapłaci ponad 1,6 mld złotych. Część pociągów
będzie przejeżdżała przez Łódź. Pojedziemy nimi do Szczecina, Katowic czy Gdyni | fot.
PKP Intercity
Wracam do tematu, który zainicjowałem jakiś czas temu na "ZbiorKomie". Jeśli pamiętacie to siedlecki Stadler wraz z nowosądeckim Newagiem wygrali kontrakt o wartości ponad 1,6 mld złotych. Chodzi o dostarczenie dla PKP Intercity 20 nowoczesnych pociągów Flirt3 do obsługi tras, które będą przebiegały między innymi przez Łódź.

Siedlecki producent, który będzie serwisował pociągi dość ciepło wypowiadał się swego czasu o naszym mieście. Mogliśmy usłyszeć, że Łódź jest w centrum Polski. Przechodzi tutaj wiele przebiegów tras układanych przez PKP Intercity, oraz jest tutaj przyjazny klimat dla inwestycji. Trudno wyrokować ile w tym kurtuazji, a ile rzeczywistego zainteresowania.

sobota, 18 października 2014

Łódzki Rower Publiczny. BikeU droższy i innowacyjny, Nextbike tańszy i z ogólnopolskim zasięgiem

Firma Nextbike, która zaproponowała najniższą cenę jest operatorem kilku systemów rowerów w Polsce.
Jednym z nich jest warszawski Veturilo, który dysponuje ponad 2 tys. jednośladów | fot.
Daniel Siwak
Dawno nie poruszałem żadnego tematu związanego z Łódzkim Rowerem Publicznym, którym mamy pojechać już wiosną przyszłego roku. W związku z tym postanowiłem poświęcić mu dzisiejszy tekst. Zresztą tak naprawdę to już bliżej niż dalej, bo do końca października tego roku poznamy operatora naszego systemu wypożyczalni.

System wypożyczalni rowerów miejskich to jedna z takich rzeczy, o której Łódź zawsze marzyła i której Łódź zawsze zazdrościła. Najpierw Wrocławiowi, a od niedawna także Warszawie. Szczególnie, że w tej ostatniej system wypożyczalni jednośladów okazał się prawdziwym sukcesem. Teraz pytanie, czy u nas będzie podobnie?

sobota, 11 października 2014

Kongres Kolejowy w Łodzi. Turystyka kolejowa radzi sobie z promocją, infrastruktura nadal niedofinansowana


Rogowską Kolejkę Wąskotorową odwiedza każdego roku spora ilość turystów. Przejazd mini pociągami
na trasie z Rogowa przez Rawę do Białej przebiega przez malownicze tereny | fot.
Daniel Siwak, arch.
Kongres Kolejowy w Łodzi za nami. Główna część, gdzie wspólnie debatowali przedstawiciele tak zwanej branży zakończyła się późnym popołudniem w piątek, 9 października. Jednak to tak naprawdę nie był koniec imprezy. Uczestnicy mogli m.in. zwiedzać fabrykę ABB, zaplecze techniczne Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej, plac budowy Łodzi Fabrycznej oraz kompleks EC1.

Jednak to nadal nie koniec. Ciekawym akcentem w czasie tegorocznej imprezy była piątkowa debata "Turystyka kolejowa w Polsce". Ta odbyła się także we wnętrzach Nowej Hali Expo przy alei Politechniki 4, choć już w zdecydowanie bardziej kameralnym gronie. Pojawili się m.in. przedstawiciele Krośniewickiej i Rogowskiej Kolei Wąskotorowej.

piątek, 10 października 2014

Kongres Kolejowy w Łodzi. Było o integracji kolei, węzłach multimodalnych i systemach biletowych

Wicepremier Janusz Piechociński był gościem Kongresu Kolejowego w Łodzi. Zwrócił on uwagę, że od
PKP PLK oczekuje się lepszego planowania inwestycji infrastrukturalnych | fot. Marek Bajszczak
Kiedy oczy całej branży związanej z transportem zbiorowym były zwrócone w stronę Kielc, gdzie odbywała się akurat XII edycja międzynarodowych targów TRANSEXPO. Cała kolejowa śmietanka pojawiła się na IV Kongresie Kolejowym, który został zorganizowany 9 października w Łodzi. To świetna sprawa, że taka impreza odbyła się u nas.

Nowa Hala Expo przy alei Politechniki chyba w miarę godnie zastąpiła EC1 przy ul. Targowej. Ta ostatnia ze względów na różne problemy budowlano-formalne nie mogła gościć przedstawicieli branży kolejowej. Jednak, aby wypełnić pewną pustkę, w ramach imprez towarzyszących zorganizowano zwiedzanie zabytkowej elektrowni.

wtorek, 7 października 2014

Kongres Kolejowy w Łodzi. Pół tysiąca osób będzie debatować o regiokolei, biletach i bezpieczeństwie

Czy kolej może przyciągać skutecznie pasażerów niczym sprzęgi poszczególne jednostki? Okazja do
odpowiedzenia na to pytanie będzie na Kongresie Kolejowym w Łodzi | fot.
Daniel Siwak, arch.
Kolej na Łódź, koleją do Łodzi, koleje Łodzi, Łódź kolejowa, kolejowa strona Łodzi. Mógłbym tworzyć takie wyrażenia jeszcze długo, bo i okazja ku temu jest bardzo dobra. Jak już zapewne wiecie w naszym mieście odbywać się bardzo prestiżowa impreza. Mam na myśli oczywiście Kongres Kolejowy 2014, który rozpocznie się jutro.

Oprócz gdańskich Targów Kolejowych TRAKO, jest to jedno z największych wydarzeń w branży kolejowej w kraju. To nie tylko sam kongres, ale także szereg wydarzeń towarzyszących, w czasie których słowo kolej będzie odmieniane przez wszystkie możliwe przypadki. Wszystko po to, aby zdiagnozować bieżący stan branży.

poniedziałek, 29 września 2014

Dell, Ikea, Technopark, a teraz Ericpol. Kto może mieć swój przystanek komunikacji miejskiej w Łodzi?

Dell, Ikea, Technopark, Fala, Tobaco Park a teraz Ericpol. Między innymi te firmy mają swoje przystanki
w Łodzi. "ZbiorKom"też nie chciał być gorszy i również ma swój, ale tramwajowy | fot.
Daniel Siwak
Przystanek tramwajowy, autobusowy, trolejbusowy, kolejowy to element infrastruktury w systemie transportu zbiorowego, z którego korzystają pasażerowie. Jest to wyznaczone w przestrzeni miejsce oczekiwania oraz zatrzymania i postoju tramwaju, autobusu, trolejbusu czy pociągu w celu umożliwienia pasażerom wejścia lub opuszczenia pojazdu.

W naszym mieście jest kilka tysięcy przystanków, na których umieszczonych jest kilkanaście tysięcy rozkładów jazdy. Tradycyjnie więcej jest słupków przystankowych a mniej zadaszonych wiat przystankowych. W przeciwieństwie do innych miast nie mamy takich "na żądanie", bo wszystkie są stałe. Występują także przystanki tymczasowe, które pojawiają się w czasie remontów. 

czwartek, 25 września 2014

Wspólny Bilet Aglomeracyjny w nowej odsłonie. Będzie strefa miejska, podział na odcinki i dodatkowy "plus"

Wspólny Bilet Aglomeracyjny ma już rok. Od tego czasu będzie to jego trzecia odsłona. Tym razem
został podzielony na odcinki kolejowe, gdzie dodano komunikację miejską | fot.
Daniel Siwak, arch.
Bez zbędnej złośliwości muszę przyznać, że temat Wspólnego Biletu Aglomeracyjnego bardzo lubię poruszać na łamach ZBIORowej KOMunikacji W mieście ŁODZI. To taki produkt, który w innych miastach już działa, a u nas dopiero nadal raczkuje. Wszelkie zmiany w jego funkcjonowaniu śledzę i staram się w miarę regularnie opisywać.

Wspólny Bilet Aglomeracyjny jest to wspólny kolejowo-komunikacyjny bilet dla mieszkańców Łodzi i regionu łódzkiego. Dzięki niemu można podróżować tramwajami i autobusami MPK Łódź, autobusami MZK Pabianice i Markab Zgierz oraz pociągami Przewozów Regionalnych i Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej.

niedziela, 7 września 2014

FIVB Mistrzostwa Świata w Piłce Siatkowej Mężczyzn Łódź 2014. Informator komunikacyjno-drogowy dla kibiców

W Łodzi może pojawić się kilkanaście tysięcy kibiców Mistrzostw Świata w Piłce Siatkowej Mężczyzn.
Impreza zagości między 10 a 20 września. Jak można dojechać na mecze? | fot. materiały prasowe PZPS
FIVB Mistrzostwa Świata w Piłce Siatkowej Mężczyzn to historyczne wydarzenie nie tylko dla Polski, ale także dla Łodzi. Osiemnasta edycja międzynarodowego turnieju siatkarskiego o tytuł mistrza świata to pierwszy w historii siatkarski turniej tej rangi. Decyzję o przyznaniu Polsce prawa do organizacji wydarzenia zakomunikował w 2008 roku honorowy prezydent FIVB Ruben Acosta.

Łódź ma ten zaszczyt być jednym z miast-gospodarzy rozgrywek. Siatkarskie emocje zagoszczą 10, 11, 13, 14, 16, 17, 18 i 20 września. W łódzkiej Atlas Arenie odbędą się mecze fazy grupowej i finały. W rundzie drugiej zagrają drużyny z grup F, w rundzie trzeciej drużyny z grup H. Natomiast w meczach finałowych, gdzie toczyć się będzie walka o piąte miejsce zagrają drużyny z grupy J.

wtorek, 2 września 2014

Łódzka Kolej Aglomeracyjna na trasie Łódź Widzew - Zgierz. Pociągi już jeżdżą, przystanki nadal w budowie

Jeden z porannych odjazdów ze Zgierza do Łodzi. Na mieszkańców czekał punkt informacyjny, gdzie
rozdawano między innymi rozkłady jazdy. Każdego dnia jest tu 12 pociągów ŁKA | fot.
Daniel Siwak
Łódzka Kolej Aglomeracyjna znów debiutowała. Tym razem samorządowy przewoźnik miał okazje do wykazania się wykonując przewozy na fragmencie linii kolejowej nr 16. Wraz z początkiem roku szkolnego ruszyły połączenia na trasie Łódź Widzew - Zgierz - Łódź Widzew. Teraz każdego dnia Flirty3 będą wykonywały po dwanaście kursów w każdym kierunku.

Powiedzmy, że to pewne wyzwanie dla przewoźnika, bo stan taborowy wcale się nie zwiększył. Nadal spółka dysponuje sześcioma pociągami, a kolejne przyjadą do naszego miasta dopiero późną jesienią. Oznacza to, że trzeba obsłużyć dwie trasy i posiadać jakąś rezerwę w razie awarii któregoś z jeżdżących pociągów. A to na pewno wcale nie ułatwia.

poniedziałek, 1 września 2014

Biletomaty MPK Łódź. Pierwszych 200 automatów już działa, na pojazdach są też nowe naklejki informacyjne

Z pomocą głównego ekranu możemy kupić od razu bilety 20-minutowe, które aktualnie ważne są
40 minut. Reszta oferty, w tym doładowanie "Migawki", ukryta jest w menu | fot.
Daniel Siwak
Stało się! Można powiedzieć, że wreszcie. Chyba wcale nie skłamię, że na to wyposażenie Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne czekało od lat. Równie długo czekali na nie sami pasażerowie Lokalnego Transportu Zbiorowego w Łodzi. Teraz jest tak, że automat do sprzedaży biletów staje się powoli - tak jak kiedyś klimatyzacja - podstawowym elementem wyposażenia pojazdu KM.

Do tej pory liczba takich urządzeń wynosiła nieco ponad 130. Wyjątkowo 34 sztuki starszych modeli działa w tramwajach typu Konstal 805Na, 55 znajdziemy w autobusach marki Volvo 7000 i 7700, a 47 zamontowano w autobusach marki Solaris Urbino 12 i Urbino 18. Na ponad 900 pojazdów nie była to może jakaś zawrotna ilość, ale najwidoczniej do tej decyzji trzeba było po prostu dojrzeć.

piątek, 1 sierpnia 2014

Wybuchające opony, dachowanie, brak hamulców. To nowoczesny symulator w Instytucie Medycyny Pracy

Kabina od prawdziwego autobusu, mnóstwo elektroniki i panoramiczny ekran. Tak wygląda symulator
działający w Instytucie Medycyny Pracy w Łodzi. Badanie tutaj jest kompleksowe | fot.
Daniel Siwak
Motorniczy pod wpływem alkoholu nie zatrzymuje się na ulicy Piotrkowskiej i zabija na przejściu dla pieszych trzy osoby. Kilka tygodni później motorniczy na ulicy Dąbrowskiego śmiertelnie przejeżdża biegającego po torowisku psa. Kilkanaście tygodni temu motorniczy nie wyhamowuje składu w odpowiednim momencie na ul. Limanowskiego i wjeżdża w inny, stojący na światłach.

Jakiś czas temu zastanawiałem się czy istnieją nowoczesne metody badania prowadzących czy doskonalenia ich technik nauki jazdy. Niby są te wszystkie akademie, ale wbrew pozorom są one dość ograniczone. Elektronika ma o tyle przewagę, że można wywoływać dzięki niej różne nieprzewidziane i ekstremalne sytuacje, z którymi prowadzący może się spotkać.

czwartek, 24 lipca 2014

MPK Łódź takie zaangażowane. Wybiera najlepszych prowadzących i angażuje się w kampanie społeczne

MPK Łódź chce edukować swoich prowadzących poprzez nową formę - komiks, gdzie pokazano
najważniejsze zachowania kierujących w stosunku do pasażerów komunikacji | fot.
Daniel Siwak
Dzisiejsze nawiązanie do cytatu Pieseła, czyli sympatycznego psiaka, który stał się bohaterem licznych internetowych memów nie ma negatywnego wydźwięku. Przynajmniej ten, kto będzie się takowych doszukiwał niestety ich nie znajdzie. Będzie o miejskim przewoźniku, ale w kontekście nieco innym niż przewożenie pasażerów.

Wydaje mi się, że równie ważna co podstawowa działalność przewozowa jest także ta w szeroko pojętym zakresie społecznym. Stąd też tym razem na "ZbiorKomie" będzie właśnie o tym. Zrobiłem taki przekrój w tym temacie, bo wydaje mi się czasem, że tak pojedynczo te sprawy gdzieś po prostu nikną. Poza tym jakby nie patrzeć to wszystko jest jakoś ze sobą powiązane.

poniedziałek, 21 lipca 2014

Łódzka Kolej Aglomeracyjna po miesiącu. 29 tys. pasażerów, punktualna i ze szwankującymi biletomatami

Łódzka Kolej Aglomeracyjna wozi pasażerów już od ponad miesiąca. W tym czasie pociagi według
wyliczeń miały przewieźć 20 tys. podróżnych na trasie z Łodzi do Sieradza.  fot.
Daniel Siwak
Niedawno minął miesiąc od rozpoczęcia funkcjonowania Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej, czyli nowego przewoźnika powołanego przez Urząd Marszałkowski Województwa Łódzkiego. Kolejowa spółka rozpoczęła wożenie pasażerów na trasie Łódź Kaliska - Sieradz, jako jeden z dwóch przewoźników obok Przewozów Regionalnych.

Te ponad trzydzieści dni to oczywiście dobry powód, aby dokonać pierwszego podsumowania działalności samorządowego przewoźnika. Ktoś mógłby powiedzieć, że to tylko miesiąc i tylko jedna trasa, na której wykonywanych jest kilka kursów. Tym bardziej warto zwrócić uwagę na wszystkie sprawy, aby potem można byłoby porównywać kolejne miesiące.

środa, 16 lipca 2014

Mercedesy Conecto znów na ulicach Łodzi. A tramwaje? Walczy m.in. Solaris, Pesa, Bombardier i Electrontrans

Mercedesy Conecto, nazywane potocznie przez miłośników "kebabami" nie dadzą o sobie zapomnieć.
W listopadzie pojawi się 40 takich autobusów w wersji solowej i przegubowej | fot.
Daniel Siwak
Lipcowy i upalny wtorek był okazją do małego świętowania na najwyższym lokalnym szczeblu. Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne podpisało umowę na leasing 40 nowych autobusów - 25 przegubowych i 15 solowych. Teraz dostawca ma osiemnaście tygodni na wyprodukowanie zamówionych pojazdów. Do Łodzi mają przyjechać w listopadzie.

Dla pasażerów wielkiej różnicy tak naprawdę nie będzie. Nad bezpieczeństwem będzie czuwało osiem kamer. Trasa oraz bieżące przystanki wyświetlane będą za pomocą tzw. "choinki" na elektronicznej tablicy bocznej we wnętrzu. Nowe autobusy mają być wyposażone w takie same biletomaty, które dostarczane są aktualnie przez Mera Serwis. Będzie również klimatyzacja.

czwartek, 10 lipca 2014

Łódzki Tramwaj Regionalny odjeżdża, Łódzki Tramwaj Metropolitalny przyjeżdża. Łódź "cichym" liderem

Granica Konstantynowa Łódzkiego i Łodzi. Różnica w torowisku jest praktycznie żadna. Jednak jeśli
nie zostaną podjęte większe inwestycje, to może wkrótce dojść do zamknięcia linii | fot.
Daniel Siwak
Chciałem napisać, że pamiętam kiedy byłem mały i przebudowywali trasę z północy na południe, tworząc tym samym Łódzki Tramwaj Regionalny. Wszystko się zgadza poza tym, że wówczas już nie byłem wcale taki mały. Ale pamiętam, jak siedem lat temu rejon Muzeum Miasta Łodzi nazywaliśmy krajobrazem księżycowym.

W naszym mieście zawsze dążono do budowy tras szybkich tramwajów. Trasa W-Z łącząca Retkinię, a w dawnych planach także Smulsko z intensywnie rozbudowującym się Janowem i Olechowem nadawała się jakby z natury. Trasa z północy na południe miała inne walory, wyjazdy do kolejnych miast w aglomeracji łódzkiej, co na pewno było dodatkowym plusem dla stworzenia ŁTR-u.

poniedziałek, 7 lipca 2014

Remont trasy W-Z w Łodzi. Ruszają prace na odcinku widzewskim i olechowskim, będą nowe utrudnienia

Po północnej stronie zostanie wybudowana nowa trzyperonowa krańcówka tramwajowa. Po południowej
stronie przejdzie nowe torowisko w kierunku na Janów i Olechów | fot. Zarząd Dróg i Transportu
Ściany szczelinowe, mury oporowe czy zasypywanie przejść podziemnych. To tylko część prac, które wykonywane są na centralnym odcinku trasy tramwajowej W-Z. Obejmuje on fragment alei Piłsudskiego i alei Mickiewicza od Kilińskiego do alei Włókniarzy.

Po pewnych perturbacjach związanych ze źródłem finansowania wreszcie można rozpocząć pierwsze prace budowlane. Wart blisko 240 mln złotych kontrakt na wschodni odcinek wykona firma Mosty Infrastruktura, czyli spółka-córka Mostów Łódź. Umowa została już podpisana, gwarancje finansowania też są. Nie ma więc przeszkód do rozpoczęcia kopania.

piątek, 4 lipca 2014

Z biletem czasowym i "Migawką" w pociągach ŁKA i PR. Tylko wakacyjna promocja czy test nowej oferty?

Najnowsza kolejowa promocja obejmuje możliwość podróżowania pociągami Przewozów Regionalnych
i Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej. Wystarczy mieć bilet czasowy lub "Migawkę" | fot.
Daniel Siwak
Dzisiejszy temat doskonale wpisuje się w poruszaną przeze mnie tematykę ofert biletowych w naszym mieście. W ostatnich miesiącach pasażerowie łódzkiej komunikacji oraz kolei regionalnych mogli się nieźle pogubić. Kiedy z jedną ofertą dopiero próbowali się oswajać, ta była już praktycznie na wycofaniu z powszechniej sprzedaży.

Wszystko zaczęło się o Wspólnego Biletu Aglomeracyjnego na kolej i komunikację w obrębie Łodzi, który dystrybuowały Przewozy Regionalne. Wraz ze startem Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej pojawiła się nowa wersja Wspólnego Biletu Aglomeracyjnego. Obowiązuje już nie tylko na kolej i komunikację w Łodzi, ale też na te same środki transportu w Zgierzu i Pabianicach.

sobota, 21 czerwca 2014

Piotrkowska od nowa. Na obiad i kawę nie trzeba wjechać autem. Wokół jest 1,5 tys. miejsc parkingowych

Od poniedziałku do piątku kierowcy zajmują miejsca w Strefie Płatnego Parkowania. W weekendy te
same miejsca stają się bezpłatne. Jednak nie zawsze są wtedy aż tak popularne | fot.
Daniel Siwak
Mój skromny licznik inwestycji pokazuje już jednocyfrową liczbę, która wskazuje ilość dni do zakończenia remontu ulicy Piotrkowskiej. Wykonawca deklaruje, że skończy wcześniej prace, ale w tym przypadku nie jest to jakoś aż tak istotne. Te kilka dni, które pozostały do kontraktowego zakończenia prac nikogo już nie zbawią.

Jednym ta inwestycja się podobała, inni obradowali nad jej sensem. Gdyby jednak pozostawić starą Piotrkowską to byśmy mieli o wiele więcej połatanych fragmentów nawierzchni. Zaglądając w archiwum  "przed" i "po" już gołym okiem widać pozytywne zmiany. Choć nie udało się przy okazji prac przemycić tematu tramwajów to i tak jest dobrze.

środa, 18 czerwca 2014

Wspólny Bilet Aglomeracyjny. Dlaczego w ŁKA kosztuje drożej, a w MPK Łódź taniej?

Ideą Wspólnego Biletu Aglomeracyjnego jest to, że pasażer w ramach jednej oferty korzysta z różnych
rodzajów transportu - kolei i komunikacji miejskiej na terenie stref | fot. Urząd Marszałkowski w Łodzi
Na początku czerwca na dworcu PKP w Pabianicach marszałek województwa łódzkiego, prezydenci Łodzi, Pabianic i Zgierza oraz przedstawiciele Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej i Przewozów Regionalnych podpisali szczególne porozumienie. Dotyczyło one nowej odsłony Wspólnego Biletu Aglomeracyjnego, ale w wersji elektronicznej.

Nowy-stary rodzaj biletu jest do kupienia od niedzieli, 15 czerwca. Można go zakodować na elektronicznej "Migawce" MPK Łódź, a w przyszłości także na elektronicznej karcie Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej. Jednak już w pierwszym dniu kursowania nowej spółki kilka osób zwróciło mi uwagę na niestandardowy zasięg WBA.

poniedziałek, 16 czerwca 2014

Łódzka Kolej Aglomeracyjna już wozi pasażerów. Start za nami, faktyczny sprawdzian dopiero przed nami

Pierwszy pociąg z Łodzi dojechał do Sieradza po godzinie i dwunastu minutach. Po dwóch kwadransach
pociąg ponownie ruszył w drogę powrotną. W środku kilkunastu pasażerów | fot.
Daniel Siwak
Łódzka Kolej Aglomeracyjna wreszcie przewiozła pierwszych pasażerów. "11590 gotów do odjazdu" - tak mógłby brzmieć komunikat, nadany maszyniście pierwszego liniowego Flirta3 przez kierownika pociągu. O godzinie 5.03 ze stacji Sieradz wyjechał pociąg samorządowego przewoźnika w kierunku Łodzi. Na jego pokładzie znalazł się prezes ŁKA Andrzej Wasilewski.

Po miesiącach przygotowań nastał ten dzień. Wreszcie przestano mówić co będzie, gdy elektryczne zespoły trakcyjne od Stadlera wyjadą na tory regionu łódzkiego. Obserwując poranną sytuację można powiedzieć, że poleski dworzec "zakwitł" Flirtami trzeciej generacji. Co kilkadziesiąt minut odbywały się jakieś manewry nimi.

wtorek, 10 czerwca 2014

Remont trasy W-Z w Łodzi. Więcej "dwukierunkowych" Konstali 805Na i przejezdna ulica Wólczańska

Tak wygląda część placu budowy centralnego odcinka trasy W-Z. Od połowy czerwca kierowcy
i pasażerowie łódzkiej komunikacji muszą szykować się na kolejne zmiany | fot.
Daniel Siwak
Remont i przebudowa trasy tramwajowej W-Z nieustannie trwa. To znaczy cały czas mam na myśli jej centralny odcinek od alei Włókniarzy do ulicy Kilińskiego. Pomarańczowo i żółto od kamizelek pracujących robotników jest praktycznie wszędzie. Budowane są ściany szczelinowe oraz betonowane kolejne fragmenty wykopu.

Pomiędzy aleją Kościuszki a Piotrkowską powstaje konstrukcja tunelu, która pozwoli przystąpić niedługo do budowy konstrukcji przystanku przesiadkowego Piotrkowska - Centrum. Oczywiście w niedługim czasie trzeba będzie jeszcze wywieźć ziemię z wykopu. To pozwoli rozpocząć prace przy płycie dennej, na której zostanie wybudowana jezdnia.

niedziela, 8 czerwca 2014

Łódzka Kolej Aglomeracyjna tydzień przed startem. Flirty3 już dopuszczone, strona www nadal "uboga"

Już 15 czerwca pociągi Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej ruszą do obsługi trasy Łódź Kaliska - Sieradz.
To ma być uzupełnienie oferty przewozowej, a nie konkurencja dla PR w regionie | fot. Daniel Siwak
To już aż tydzień lub już tylko tydzień pozostał do rozpoczęcia przewozów przez Łódzką Kolej Aglomeracyjną. Do tej pory można było podziwiać pojazdy przewoźnika jedynie statycznie, stojące na peronach dworców m.in. w Łodzi, Sieradzu czy Zduńskiej Woli. Pierwsze sześć Flirtów3, które przekazał Stadler będzie miało okazje przewieźć pasażerów już od najbliższej niedzieli.

Myślę, że nerwowe chwile panują teraz nie tylko w pomieszczeniach przy alei Piłsudskiego 12, gdzie mieści się siedziba kolejowego przewoźnika, ale także przy alei Piłsudskiego 8, gdzie swój gabinet ma marszałek województwa Witold Stępień. Wszystko oczywiście związane jest ze wspomnianym i chyba oczekiwanym startem.

wtorek, 3 czerwca 2014

Kopcińskiego, Palki, Rzgowska. Nowe linie tramwajowe do 2020 roku mogą w ogóle nie powstać

Nowy fragment torowiska tramwajowego miałby powstać na alei Palki oraz ulicy Kopcińskiego. Jednak
nie wiadomo czy kiedykolwiek zostanie zrealizowany z uwagi na brak pieniędzy | fot.
Daniel Siwak
Kilka dni temu Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju poinformowało, że Komisja Europejska zatwierdziła tzw. Umowę Partnerstwa. Jest to najważniejszy dokument, który jest planem wydatkowania funduszy unijnych dla naszego kraju na lata 2014-2020. Wiadomo, że z budżetu Unii Europejskiej otrzymamy kwotę 82,5 mld euro.

Jeśli mówimy o szczegółach to na projekty dotyczące szeroko pojętego transportu szynowego ma zostać skierowanych 10,2 mld euro, natomiast na szeroko pojęte projekty drogowe aż 15 mld euro. Zresztą niedawno Polska ubłagała Komisję Europejską o przesunięcie części środków z kolei na drogi. No cóż, to chyba tylko pokazuje, że nadal jesteśmy przywiązani do naszych blaszanych "domów".

czwartek, 22 maja 2014

MPK Łódź w markecie taborowym. Nowe autobusy z leasingu, nowe tramwaje jedynie z pomocą unijną

Tramwaje PESA to w tej chwili najmłodsze niskopodłogowe wagony w Łodzi. Jednak jest ich zaledwie
10 sztuk. Reszta to przede wszystkim wysłużone wagony Konstal 805Na | fot.
Daniel Siwak, arch.
Przebudowa centralnego odcinka trasy tramwaju W-Z z dnia na dzień sukcesywnie posuwa się do przodu. W miejscu, gdzie znajdować się będzie punkt przesiadkowy Mickiewicza - Piotrkowska powstają kolejne elementy tunelu. To nad nim zostanie wybudowany ogromny przystanek-witraż, w którym będą zatrzymywać się linie 2, 3, 6, 8, 10, 11, 14, 16 i 16A.

Jednak to przecież tylko jeden z trzech kluczowych dla tej trasy odcinków. Do modernizacji jest jeszcze zachodni (od alei Włókniarzy do krańcówki Wyszyńskiego) oraz wschodni (od ulicy Kilińskiego do krańcówki Augustów wraz przedłużeniem na Janów i Olechów). To się dzieje teraz, ale przecież coś musi po tej nowej trasie jeździć i czymś trzeba zapewnić komunikację zastępczą.

piątek, 16 maja 2014

Noc Muzeów 2014 w Łodzi. Komunikacyjne miejsca połączone "zabytkową" linią tramwajową. Ale nie tylko

Muzeum Komunikacji Miejskiej MPK, zajezdnia muzealna BRUS, lokomotywownia w Skierniewicach
czy Kolej Wąskotorowa w Rogowie. To transportowe propozycje na Noc Muzeów | fot.
Daniel Siwak, arch.
Tegoroczna Noc Muzeów w Łodzi zbliża się wielkimi krokami. W najbliższy weekend, czyli w nocy z soboty na niedzielę otwarte będą różne placówki. Choć tytuł akcji nawiązuje do muzeów to już od dłuższego czasu, przez te kilka godzin, swoje drzwi otwierają różnego typu miejsca. Miało ich być blisko 50. Teraz okazuje się, że od 18.00 do 1.00 będą otwarte aż 52 różne miejsca.

Myślę sobie czasem, że jeszcze rok, może dwa i będzie trzeba zmienić formułę. Zamiast Nocy Muzeów będą to Noce Muzeów lub Weekend Muzeów. Bo jakby nie ma się co oszukiwać, ale przy takiej ilości miejsc nie można odwiedzić każdego z nich. Trzeba wybierać konkretne. No chyba, że chodzi o przejazd obok nich. Wtedy to się uda.

czwartek, 8 maja 2014

Jak Ty motorniczemu, tak motorniczy Tobie. Rzecz o sfrustrowanych pasażerach i "workach" do bicia w kabinie

Kierowcy i motorniczowie są szczególnie narażeni na krytykę pasażerów. Jednak ci najczęściej wyładowują
negatywne emocje na prowadzących, często myśląc, że to załatwia sprawę | fot.
Daniel Siwak, arch.

Kierowca autobusu czy wspomniany w tytule motorniczy tramwaju to bezapelacyjnie zawody będące blisko ludzi. Chyba nie da się przejechać kilkugodzinnej zmiany bez kontaktu z pasażerami. Niby obydwie strony dzieli kabina, ale jest tylko taki umowny podział ze względu na miejsce do pracy. Prędzej czy później dojedzie do kontaktu.

Zresztą czynność pod nazwą "prowadzenie pojazdu komunikacji zbiorowej" nie kończy się jedynie na relacji pasażer-prowadzący. Zdecydowanie ważniejsze jest to, co dzieje dookoła pojazdu, bo od tego zależy bezpieczeństwo jego i pasażerów. Niestety jednak pozostali uczestnicy ruchu nie zawsze ułatwiają funkcjonowanie na drodze.

wtorek, 6 maja 2014

Ulica Niciarniana. Dołem czy górą? Którędy łodzianie dostaną się na drugą stronę torów kolejowych

Okolice dawnego przejazdu kolejowego stały się dość ważnym punktem. Ulica Niciarniana nie może zostać
odcięta od pozostałego układu ulic. Niedługo dowiemy się o ostatecznym rozwiązaniu | fot. Daniel Siwak
Budowa nowego dworca Łódź Fabryczna to ogromna inwestycja infrastrukturalna. Łodzianie i turyści podglądają ją nie tylko przez szczeliny w płocie, który okala plac budowy, ale także z wysokości kilkudziesięciu metrów. Chodzi mi oczywiście o pokój z widokiem na Nowe Centrum Łodzi, czyli punkt widokowy w biurowcu Textilimpexu.

Obserwując wszystko z piętnastego piętra budynku, inwestycja wydaje się być dość okazała. Zresztą taka w rzeczywistości jest, a efekt miniatury to jednie kwestia optyczna. Wszystko nabiera kształtów wtedy, kiedy spaceruje się po poziomie -8 przyszłego dworca. Szczególnie jeśli chodzi o wielostanowiskowy przystanek dla autobusów PKS.

czwartek, 1 maja 2014

Łódzka Kolej Aglomeracyjna. Samorządowy przewoźnik ma już czym FLIRTować z przyszłymi pasażerami

W czasie oficjalnej prezentacji nowe Flirty trzeciej generacji zostały okadzone specjalną ścianą dymną.
Był to taki nieformalny chrzest. 15 czerwca pociągi wyruszą z Łodzi do Sieradza | fot.
Daniel Siwak
Półtora miesiąca temu władze Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej deklarowały, że spółka gotowa jest w dziewięćdziesięciu procentach do rozpoczęcia pracy przewozowej. Mówiąc prościej jest gotowa, aby przewozić pasażerów na wyznaczonych trasach w regionie. Oczywiście wiadomo, że te procenty nie były do końca wartościowe.

Od środy można powiedzieć, że te procenty się nasyciły, bo już oficjalnie zaprezentowano pojazdy którymi będzie dysponował wojewódzki przewoźnik kolejowy. Na peronie 2 dworca Łódź Kaliska o 10.20 wjechały dwa składy złożone z trzech jednostek typu Flirt3. Przez ponad dwie i pół godziny każdy, kto akurat pojawił się na poleskim dworcu mógł sam zobaczyć nowe pociągi.

sobota, 26 kwietnia 2014

Ulica Warszawska. Czeka nas "syndrom Limanowskiego"? Nie będzie remontu torowiska tramwajowego

Tak wyglądała codzienność pasażerów i motorniczych na ulicy Warszawskiej. Krzywe torowisko wymaga
pilnego remontu. Inaczej tramwaje wkrótce mogą tutaj przestać jeździć | fot.
Daniel Siwak
Remont ulicy Inflanckiej na Bałutach trwa w najlepsze. To znaczy może remont to za dużo powiedziane, bo póki co trwają prace przygotowawcze do całej inwestycji. Jeszcze przed Wielkanocą okazało się, że wykonawca nie ma jeszcze pozwolenia na budowę. Do tej pory sfrezowano część nawierzchni oraz rozpoczęto korytowanie pasa zieleni.

Prace zakładają poszerzenie do przekroju 2x3 (Łagiewnicka - Zagajnikowa) oraz do przekroju 2x2 (Zagajnikowa - Strykowska). Wymienione zostaną chodniki, strefy przystankowe, powstanie droga rowerowa, która połączy się z tą w okolicy Stacji Radegast. Przy skrzyżowaniach z Zagajnikową, Gibalskiego i Pamięci Ofiar Litzmannstadt Getto zamontowana zostanie także sygnalizacja świetlna.

środa, 23 kwietnia 2014

Nowości na łódzkich szynach. Pierwszy M8C po wakacjach, Moderus Beta dopiero w 2015 roku

ZKM Gdańsk sprowadził, a potem zmodernizował niemieckie wagony N8C. Chwalą je nie tylko
prowadzący, ale także sami pasażerowie. Wagon jest częściowo niskopodłogowy | fot.
Daniel Siwak, arch.
Nasze miasto od lat cierpi na brak nowych wagonów tramwajowych. Nie będąc wcale złośliwym mogę powiedzieć, że Łódź Konstalem stoi. Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne deklaruje, że posiada w sumie pół tysiąca wagonów. Spora ich ilość zjechała z taśm produkcyjnych chorzowskiego Konstalu w czasach młodości naszych rodziców i dziadków.

Większość dużych miast w Polsce sukcesywnie wymienia swój tabor na nowoczesny i niskopodłogowy. Takim pochwalić się może już Warszawa, Wrocław, Kraków, Poznań czy Katowice. Także coraz więcej mniejszych miast stara się także mieć chociaż częściowo niską podłogę we flocie. Taki Elbląg prócz sześciu wagonów PESA 121N posiada także trzy zmodernizowane M8C.

poniedziałek, 21 kwietnia 2014

Podróże komunikacyjne. Zajezdnia "Dąbie" we Wrocławiu, najmłodsza zajezdnia tramwajowa już na emeryturze

Wizytówką zajezdni Dąbie jest ceglany budynek administracyjny. Co ciekawe obiekt znajduje się na
skrzyżowaniu ulic Wróblewskiego i Tramwajowej. Jet tu też przystanek tramwajowy | fot.
Daniel Siwak
Ze szczecińskiego Muzeum Techniki i Komunikacji na Niemierzynie, które odwiedzałem poprzednim razem, przenosimy się w zupełnie inny rejon Polski. Tym razem "podróże komunikacyjne" postanowiły zawitać kilkaset kilometrów dalej, do stolicy Dolnego Śląska i jednocześnie miasta czerwonych dachówek. Chodzi oczywiście o Wrocław.

Choć Szczecin i Wrocław dzielą wspomniane kilometry to obiekt, który chciałbym Wam przedstawić w tym odcinku jest ten sam. Chodzi oczywiście o zajezdnię tramwajową, która w funkcjonowaniu komunikacji odgrywa dość ważną rolę. Jest to miejsce, gdzie nie tylko garażują wagony, tutaj też są naprawiane i przeglądane po zjeździe z trasy.

sobota, 19 kwietnia 2014

Wesołych Świąt Wielkanocnych, smacznego jajka i mokrego Śmigusa Dyngusa!

 fot. Agnieszka Bohdanowicz
Poprzednie święta Wielkiejnocy minęły pod znakiem śniegu i mrozu. W tym roku, przynajmniej w Łodzi, upływają pod znakiem dodatnich temperatur oraz przebijającego się przez chmury słońca. Na pewno taka pogoda jeszcze bardziej zachęciła do wybrania się ze święconką, a potem być może i na dłuższy spacer. Tak czy inaczej, wszystkim czytelnikom i sympatykom mojego bloga składam najserdeczniejsze życzenia wesołych, radosnych i rodzinnych Świąt Wielkanocnych. Smacznego jajka i oczywiście mokrego Śmigusa Dyngusa. Tymczasem na "ZbiorKomie" nie ma długiego weekendu.

W leniwej świątecznej atmosferze będę starał się dokończyć zaległe teksty. Te poświęciłem modernizacjom łódzkich tramwajów, symulatorowi autobusu, komunikacji na placu budowy dworca Łódź Fabryczna czy ulicy Niciarnianej. Oczywiście z racji świątecznego czasu tzw. moce przerobowe będą mniejsze, bo i trzeba nieco odpocząć. Jednak coś na pewno się napiszę. Tak w ogóle zdjęcie będące ilustracją dzisiejszego wpisu wykonała Agnieszka Bohdanowicz. Nie bez powodu o tym wspominam, ponieważ jest ona współautorką filmu dokumentalnego "Stare, łódzkie tramwaje". Powstał on w ramach Filmowego Archiwum Historii Opowiedzianej.

piątek, 18 kwietnia 2014

Łódzki Rower Publiczny. Bez największych osiedli, ale z "Migawką" MPK i wypożyczaniem przez smartfona

Wdrażanie systemu Łódzki Rower Publiczny zostało podzielone na dwa etapy - do 24 sierpnia tego roku
oraz do 1 sierpnia 2015 roku. System cały czas można dalej rozwijać | fot.
Daniel Siwak. arch.
Wreszcie można powiedzieć, że kwestia tworzenia systemu Łódzkiego Roweru Publicznego nabiera właściwego tempa. Choć nie jest żadną tajemnicą, że tak naprawdę wszystko dzieje się za sprawą pierwszej edycji Budżetu Obywatelskiego w Łodzi. To właśnie w ramach tej inicjatywy, za ponad 3,1 mln złotych nasze miasto zyska pierwsze jednoślady do wypożyczenia. 

Pięćset "łódzkich" rowerów pojawi się już niedługo. To będzie taki prezent na nowy rok szkolny, bo start ŁRP ma nastąpić do końca sierpnia. Im częściej bywałem w miastach, gdzie takie systemy już funkcjonowały to zastanawiałem się, czy w nieidealnej rowerowo Łodzi też się doczekamy wypożyczalni. Kilka lat po pierwszych próbach podejścia staje się to realne.

wtorek, 15 kwietnia 2014

Ulica 6 Sierpnia. Pierwszy woonerf powstanie w czerwcu. Mieszkańcy dostaną do niego instrukcję obsługi

Prawie 900 osób zagłosowało w Budżecie Obywatelskim na projekt woonerfu na ulicy 6 Sierpnia.
Roboty już się zaczęły, z dnia na dzień to miejsce będzie się zmieniać | fot.
Zarząd Dróg i Transportu
To kolejny z tematów, który premierowo gości na "ZbiorKomie". Tym razem postanowiłem poświęcić nowy tekst jednemu z projektów do Budżetu Obywatelskiego 2014. Chodzi o woonerf. Nazwa ta wywodzi się z języka holenderskiego i w wolnym tłumaczeniu oznacza "ulicę do mieszkania". Niektórzy w Łodzi woonerf nazywają także podwórcem miejskim.

Właśnie rozpoczęła się przebudowa ulicy 6 Sierpnia na odcinku od alei Kościuszki do ulicy Piotrkowskiej. Tradycyjnie prace rozpoczną się od jezdni. Wykonawca pierwszego w Łodzi woonerfu, czyli firma Strabag przystąpił do frezowania nawierzchni. Potem już nic nie będzie takie same, a powstanie przestrzeń dedykowana przede wszystkim pieszym.

poniedziałek, 14 kwietnia 2014

Łódź Maraton Dbam o Zdrowie 2014. Maratończycy biegli, kierowcy stali, komunikacja miejska zanikała

Maratończycy swój bieg rozpoczęli o godzinie 9 z alei Unii. Ostatni maratończyk dobiegł po godzinie 15.
Pojawiły się utrudnienia dla kierowców i pasażerów komunikacji miejskiej | fot.
Daniel Siwak
Łódź Maraton Dbam o Zdrowie 2014 już za nami. Od niedzielnego poranka do późnego popołudnia uczestnicy imprezy biegali między innymi przez Zdrowie, Stary Rynek, Śródmieście oraz Las Łagiewnicki. W sumie do przebiegnięcia było nieco ponad 42 kilometry, które wyznaczono na około miasta. Kilka tysięcy uczestników postanowiło wybrać Łódź. 

Pozwólcie, że od razu uprzedzę komentarze. Nie jestem przeciwnikiem tego typu imprez, bo to jedna z lepszych form promocji naszego miasta. Jednak organizatorzy muszą mieć świadomość, że wchodzą w żywy organizm, jakim jest miasto i nawet dzień tygodnia - niedziela - tego nie zmienia. W takim przypadku tak zwane półśrodki nie są zawsze tym "mniejszym złem".

piątek, 11 kwietnia 2014

Kiedyś TP i MKT, teraz MPK. Linie podmiejskie dwa lata po przejęciu: ŁOM uratuje połączenia od likwidacji?

Jednym ze stałych elementów linii podmiejskich jest Tramwajowa Linia Turystyczna. Historyczne wagony
można spotkać od końca czerwca do połowy września na trasie linii 43 | fot.
Daniel Siwak, arch.
Za nami 1 kwietnia. Ta data zapisała się dużymi literami na kartach historii łódzkiej komunikacji miejskiej. Zapewne nie każdy wie, więc przypomnę o co chodzi. Otóż po prawie dwóch dekadach funkcjonowania Tramwajów Podmiejskich i Międzygminnej Komunikacji Tramwajowej, 1 kwietnia 2012 roku przewozy pasażerskie na liniach podmiejskich przejęło MPK Łódź.

Jak mówi znane przysłowie - początki są zawsze trudne. Tak też przy samym starcie było, ale też dawno równie trudnej operacji nie przeprowadzano. Bo jeśli zagłębimy się w szczegóły to część wagonów z Helenówka i Brusa przewieziono wcześniej, a część trafiła tuż po zakończeniu służby liniowej 31 marca. Dzień później tramwaje wyjechały z innych zajezdni i pod innym przewoźnikiem.