wtorek, 26 lutego 2013

Harmonogram budowy dworca Łódź Fabryczna odtajniony

Według przedstawicieli wykonawcy,
 prace na budowie ciągle postępują
 fot.
Daniel Siwak
Dzisiaj popołudniu pojawiła się dobra wiadomość. Komisja ds. Nowego Centrum Łodzi Rady Miejskiej w Łodzi otrzymała w formie pisemnej szczegółowy harmonogram budowy dworca Łódź Fabryczna. Członkowie komisji mają kilkanaście godzin na zapoznanie się z dokumentem, aby móc zadać pytania na środowym posiedzeniu.

Co prawda jest to najprawdopodobniej wersja, jaką miesiąc temu władze Łodzi wraz z przedstawicielami kolei nie zaakceptowali. Chodziło o to, że termin zakończenia całej inwestycji miał być przesunięty o kilka miesięcy niż ten założony. Zamiast w lutym, inwestycja miałaby być ukończona dopiero we wrześniu lub październiku 2015 roku. Jednak w całej szopce z harmonogramem cieszy fakt, że po miesiącach zwodzenia radni go w ogóle otrzymali.

sobota, 23 lutego 2013

Komunikacja miejska w Łodzi wykolei się już za rok

Przez najbliższe 3 lata komunikacja
 będzie miała od 4 do 16 mln mniej
 fot. Urząd Miasta Łodzi
Wielostanowiskowy przystanek tramwajowo-autobusowy pod dworcem Łódź Fabryczna wraz z budową nowego fragmentu na ulicy P.O.W. od ul. Nowowęglowej do Narutowicza i na Nowowęglowej od ul. P.O.W. do ul. Tramwajowej/Kopcińskiego - do lutego 2015 roku.

Modernizacja trasy W-Z z Retkini na Widzew wraz z budową nowego fragmentu torowiska na ulicach Rokicińskiej, alei Hetmańskiej i alei Ofiar Terroryzmu Ofiar 11 września od ul. Augustów do krańcówki autobusowej DELL - do końca 2015 roku. To chyba jedne z najważniejszych inwestycji transportowych, które wymuszą późniejsze zmiany w układzie sieci komunikacji miejskiej w Łodzi. Wszystko zależy oczywiście od środków przeznaczonych na transport zbiorowy, a tych we wspomnianym 2015 roku będzie o ponad 11 mln mniej niż obecnie!

środa, 20 lutego 2013

Po rocznej przebudowie Rojnej powstaną trzy ronda

Na skrzyżowaniu Traktorowej
i Rojnej będzie pierwsze rondo
 fot.
Daniel Siwak, arch.
Ulica Rojna na Teofilowie, to kolejna łódzka niekończąca się opowieść. Plany dotyczące jej kompleksowego remontu lub przebudowy sięgają co najmniej 2008 roku. Kiedy w końcu w budżecie miasta znalazły się odpowiednie środki, rozpoczęcie tej ważnej dla całych Bałut inwestycji nadal nie było możliwe.

Zarząd Dróg i Transportu nie miał dokumentacji projektowej, ale i to się zmieniło. Firmę, która wyremontuję odcinek między ulicą Szczecińską a Traktorowa powinniśmy poznać do wakacji, a same roboty miałby się rozpocząć jeszcze w tym roku. Przewidywany termin zakończenia, to listopad 2014 roku, więc wbrew pozorom czasu nie jest tak dużo. Jedna z ważniejszych wewnętrznych arterii tego dużego osiedla zmieni się nie do poznania. Powstaną na niej przede wszystkim trzy ronda.

niedziela, 17 lutego 2013

Reklamowa tandeta w pojazdach MPK zalegalizowana. Niestety!

Zmodernizowany tramwaj promuje
wewnętrzną tandetę w MPK Łódź
 fot.
Daniel Siwak
Kilka dni temu MPK Łódź zaprezentowało kolejny tramwaj. Nie był to niestety żaden nowy pojazd, ale jedynie całkowicie zmodernizowane wagony, które po naszym mieście jeżdżą już od kilkudziesięciu lat. Skład 805N-ML+805N-MLD o numerze #1620+1621 zyskał nie tylko kolejną wersję malowania zewnętrznego i pokazowy system informacji pasażerskiej.

Wielkim zaskoczeniem po wejściu do środka były dla mnie pewne elementy wyposażenia obydwu zmodernizowanych wagonów. Chodzi o siedzenia dla pasażerów, które wyposażono w kasety reklamowe. Reklamowa tandeta w pojazdach łódzkiej komunikacji została zalegalizowana. Niestety. Szkoda, bo w połowie ubiegłego roku zwracałem uwagę na wyklejanko-wycinanki w tramwajach i autobusach i miałem wrażenie, że pojawiła się pewna akcja-reakcja.

poniedziałek, 11 lutego 2013

Dworzec Fabryczny im. Lecha Kaczyńskiego? Niech Fabryczny będzie Fabrycznym

Nowy dworzec jeszcze nie stanął,
a już nadaje mu się imię patrona
fot. materiały PKP PLK
Dzisiaj rano przeglądając facebooka w poszukiwaniu pewnego profilu związanego z dworcem Łódź Fabryczna, natrafiłem na nieco inny, który mnie zaskoczył. W sumie do tej pory nie wiem nadal czy bardziej pozytywnie czy negatywnie.

"W tym miejscu wypada przypomnieć, iż minęły już dwa lata od tragicznej śmierci Prezydenta Polski - Lecha Kaczyńskiego. Jak do tej pory postać ta nie doczekała się w Łodzi godnego, symbolicznego upamiętnienia. Takim gestem mogłoby być nadanie imieniem Lecha Kaczyńskiego remontowanego dworca Łódź Fabryczna, gdy już zostanie on oddany do użytku" - czytamy na profilu.

Jakby nie lubię wypowiadać się w kwestii polityki, bo uważam, że są w tym lepiej zorientowani - moje koleżanki i koledzy dziennikarze czy blogerki i blogerzy. Jednak sprawę potraktuję od strony transportowej z małym odniesieniem do historii.

sobota, 9 lutego 2013

Krańcówka przy Chochoła nie pójdzie do likwidacji?

Istnienie krańcówki tramwajowej
 Chochoła czasowo wisi na włosku
 fot.
Daniel Siwak
Sprawa krańcówki tramwajowej przy ulicy Chochoła sięga minimum dwóch, trzech lat wstecz. Zarząd Dróg i Transportu w Łodzi zamierzał poszerzyć ulicę Aleksandrowską od ul. Szczecińskiej do granic miasta. Urzędnicy  wymyślili, że nowa ulica będzie zbudowana w przekroju 2x2, czyli dwie jezdnie po dwa pasy w każdym kierunku. 

Do tego chodniki po obu stronach oraz droga dla rowerów po południowej stronie. Jesli dobrze pamiętam na końcu przebudowanego odcinka miałoby powstać rondo dla tych, którzy mają ciężką nóżkę. Ale miejmy nadzieję, że w komunikacyjnym urzędzie pamiętają, że w momencie kiedy zaczyna się Aleksandrów Łódzki, mamy jezdnię o przekroju 1x1, czyli jedna jezdnia po jednym pasie ruchu w każdym kierunku.

Aktualnie ulica Aleksandrowska to fragment drogi krajowej nr 72 z Konina do Rawy Mazowieckiej. W tej chwili nie jest to aż tak bardzo uczęszczana trasa, ale w bliżej nieokreślonej przyszłości ma ją przecinać droga ekspresowa S-14. To dla niej ma być przebudowywana w(y)lotówka "aleksandrowska". 

niedziela, 3 lutego 2013

PKP Intercity rezygnuje z obowiązkowych miejscówek w TLK

Na razie nie będzie obowiązkowych
miejscówek w kl. 2 pociągów TLK
 fot.
Daniel Siwak
Niedawno poszła w eter plotka, która zelektryzowała wielu pasażerów polskich pociągów. Od nowego rozkładu jazdy PKP 10 lutego, we wszystkich pociągach TLK (Twoje Linie Kolejowe) w klasie 2 spółka InterCity miałaby wprowadzić obowiązkową miejscówkę.

Miejscówka, gdyby ktoś nie wiedział, jest niczym innym jak wykupieniem sobie za określoną kwotę konkretnego miejsca, w konkretnym wagonie i w konkretnym pociągu. Kiedyś kosztowała 5 zł, teraz staniała chyba do 3 zł. Do tej pory taki obowiązek istniał we wszystkich pociągach Ex (Express) i EIC (Express InterCity), choć z nieco wyższą ceną. Jeśli chodzi o TLK to dotyczyło to klasy 1 i 2, ale tylko wybranych pociągów tej kategorii.

piątek, 1 lutego 2013

Budowa dworca Łódź Fabryczna to inwestycyjny matrix

Dworzec Łódź Fabryczna buduje się
według jakiegoś harmonogramu
fot. Daniel Siwak
Chyba nikt nie spodziewał się, że kolejne obrady Komisji ds. Nowego Centrum Łodzi w nowym roku, obrodzą w tak gorące informacje, jakie usłyszeliśmy w środę. Po krótkiej prezentacji dotyczącej bieżących działań na terenie EC-1 Wschód i Zachód, przyszedł czas na pytania radnych o aktualny stan prac budowlanych na terenie budowy dworca Łódź Fabryczna.

Jest to taki temat, który mówiąc kolokwialnie ludzi grzeje, bo prawie każdemu zdarzało się zapewne korzystać ze starego dworca. Od pytania do pytania no i się zaczęło... Przy okazji prób dowiedzenia się o harmonogram inwestycji, o który radni upominają się od zeszłego roku, wyszła na jaw dość bombowa informacja.