wtorek, 31 grudnia 2013

Ulica Wólczańska. Jak separatorami z ulicy Piotrkowskiej rozwiązano sprawę progów wyspowych

Progi wyspowe miały spowolnić ruch. Jednak w przypadku ulicy Wólczańskiej okazało się, że kierowcy
skutecznie je omijają. Po kilku dniach drogowcy je poprzekładali | fot.
Daniel Siwak
Kiedyś już chyba pisałem, że "ZbiorKom" przybiera trochę cechy newsowe. Chodzi mi o to, że czasami tematy już zaplanowane wypierają te, które pojawiają się nagle. Tak też było w przypadku progów wyspowych, które zainstalowano na ulicy Wólczańskiej.

Na początku października Zarząd Dróg i Transportu w Łodzi poinformował o montażu kolejnych takich elementów w Łodzi. Po ulicy Łupkowej oraz alei Anstadta, urzędnikom chodziło oczywiście o działania zmierzające do spowolnienia ruchu.

poniedziałek, 30 grudnia 2013

Nowe przystanki PKP w Łodzi. Niedziałające windy, brak zapowiedzi i spacery do komunikacji miejskiej

Jednym ze sposobów na usprawnienie komunikacji jest jej integracja z koleją. W Łodzi pasażer może się
zintegrować poprzez spacer za znakami - od krańcówki MPK do peronu kolejowego | fot.
Daniel Siwak
Trzy nowe przystanki kolejowe w Łodzi zostały oficjalnie otwarte wraz ze startem nowego rozkładu jazdy pociągów. Musiały minąć lata, aby nasze miasto doczekało się kolejnych inwestycji w tym zakresie. Gdyby nie tworzenie infrastruktury pod Łódzką Kolej Aglomeracyjna, nadal nic by się nie zadziało.

Od 15 grudnia pasażerowie do dyspozycji mają przystanki Łódź Radogoszcz Zachód (przed ul. Brzoskwiniową), Łódź Dąbrowę (pod wiaduktem drogowym) oraz Łódź Pabianicką (przy wiadukcie nad ul. Pabianicką).

niedziela, 29 grudnia 2013

Łódzki Rower Publiczny do 2017 roku dostanie ponad 10 mln złotych. Teraz wstydu nie będzie?

Ta sama firma obsługuje systemy rowerów miejskich we Wrocławiu oraz w Warszawie. Łódź chciałaby
 się wzorować na doświadczeniach stolicy, gdzie osiągnięto sukces | fot. Nextbike Polska
Temat publicznych wypożyczalni rowerów miejskich wraca niemalże jak bumerang. W ostatnich miesiącach za sprawą Budżetu Obywatelskiego Łodzi, gdzie był jednym ze zwycięskich projektów ogólnomiejskich. Postawiło na niego nieco ponad 8,8 tys. łodzian.

W listopadzie przedstawiciele Fundacji Fenomen apelowali o zwiększenie budżetu na tę inwestycję. Projekt BO zakładał przeznaczenia 3,1 mln złotych, społecznicy wskazywali, że potrzeba kolejnych 15 mln złotych. Inaczej wprowadzenie systemu roweru miejskiego mogłoby się nie udać.

piątek, 27 grudnia 2013

Ulica Rojna. Parking zamiast potencjalnego przystanku. Przy Traktorowej będą trudniejsze przesiadki?


Przystanek autobusowy Rojna - Traktorowa będzie funkcjonał do lipca 2014 roku. Potem zostanie
zlikwidowany i zastąpiony dwoma nowymi na ulicy Traktorowej | fot.
Daniel Siwak
Spieszmy się kochać przystanki autobusowe, tak szybko zostają likwidowane. Parafrazując cytat księdza Jana Twardowskiego postanowiłem zacząć dzisiejszy wpis. W stu procentach oddaje on sytuację na ulicy Rojnej, do której dojedzie po całkowitym zakończeniu jej przebudowy.

Chyba każdy mieszkaniec Teofilowa wie, że wspomniana ulica jest kluczową pod kątem komunikacji miejskiej. Kursuje tutaj siedem linii autobusowych - pięć dziennych i dwie nocne. Nawet w latach 80., kiedy osiedle się rozwijało kursował już tędy autobus pospieszny linii B, dzisiaj linia 96.

wtorek, 24 grudnia 2013

Komunikacja miejska w Łodzi: Święta Bożego Narodzenia, Sylwester 2013/2014, Nowy Rok

Jak co roku pojawiają się świąteczno-noworoczne zmiany w komunikacji miejskiej w Łodzi. Obowiązują
wówczas zmienione rozkłady jazdy tramwajów i autobusów | fot.
Daniel Siwak
Pasażerowie komunikacji miejskiej w Łodzi muszą tradycyjnie przygotować się na utrudnienia związane z podróżowaniem. W okresie świątecznym oraz noworocznym nastąpi kilka zmian, które dotyczyć będą linii tramwajowych, autobusowych i nocnych.

Najwięcej zmian dotyczy Wigilii (24 grudnia) oraz poświątecznego piątku (27 grudnia). Na liniach 51A, 51B, 52, 76, 82 będą kursować przez cały dzień autobusy przegubowe. Natomiast na liniach 62 i 93 zamiast autobusów mini będą kursować autobusy solowe. Dodatkowo linia tramwajowa 16A oraz dwie linie autobusowe 58A i 91B nie będą kursować  w ogóle.

Wesołych Świąt Bożego Narodzenia i szczęśliwego Nowego Roku 2014!

fot. Komunikacjazbiorowa.pl
Tegoroczne Święta Bożego Narodzenia nie będą białe. Drogowcy się cieszą, bo nie będą musieli być w gotowości. Łodzianie być może trochę mniej ponieważ świąteczny śnieg, to taki symbol końca grudnia. Mówi się trudno. Jednak za kilka godzin każdy z nas zasiądzie do wigilijnej kolacji wraz z rodziną. W związku z tym składam wszystkim czytelnikom i sympatykom mojego bloga, najserdeczniejsze życzenia wesołych Świąt Bożego Narodzenia. Dzisiaj znikam po 15.00, oczywiście pora na mały odpoczynek.

Wracam do internetu w piątek 27 grudnia. Tymczasem już teraz zapraszam do zaglądania na "ZbiorKom" w środę, 1 stycznia. Około południa będziecie mogli przeczytać komunikacyjne podsumowanie mijającego 2013 roku. Co wydarzyło się w ciągu ostatnich miesięcy? W dwóch częściach dość obszernie wynotowałem najciekawsze i najważniejsze wydarzenia transportowej Łodzi. Na pewno będzie coś o trasie W-Z, Stadlerze w Łodzi, nowych autobusach MPK, dworcu Łódź Fabryczna, BUSpasach czy o Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej.

sobota, 21 grudnia 2013

Nowe autobusy dla MPK Łódź. Mają przyciski z alfabetem Braille'a, monitoring i wyświetlacze z czasem odjazdu

MPK Łódź wzbogaciło się o 50 nowych autobusów marki Mercedes Conecto. 25 sztuk pozostało w zajezdni
na Nowych Sadach, a 25 sztuk pojechało do zajezdni Limanowskiego | fot.
Daniel Siwak
Na wyświetlaczu zamiast konkretnego numeru linii jedynie "jazda próbna". Przez ostatnie dni można było spotkać je między innymi na alei Włókniarzy. Mowa oczywiście o najnowszych Mercedesach Conecto, które oficjalnie oddano do eksploatacji wczoraj (20 grudnia).

Miejsce wydarzenia nie było całkiem przypadkowe - Zakład Eksploatacji Autobusów nr 2, czyli zajezdnia autobusowa przy ulicy Nowe Sady. To tutaj do tej pory stacjonowały kupione przez Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Łodzi, autobusy marki Mercedes.

środa, 18 grudnia 2013

Wspólny Bilet Aglomeracyjny od stycznia będzie kodowany na "Migawce". Wzrośnie zainteresowanie?

Pociąg REGIO do Skierniewic zaraz zatrzyma się na nowym przystanku kolejowym Łódź Pabianicka.
Do dyspozycji pasażerów są jeszcze dwa nowe przystanki PKP na terenie miasta | fot.
Daniel Siwak
Mija właśnie czwarty miesiąc, odkąd w Łodzi obowiązuje nowa, wspólna kolejowo-komunikacyjna taryfa pod nazwą - Wspólny Bilet Aglomeracyjny. To efekt wspólnych prac województwa łódzkiego, Zarządu Dróg i Transportu w Łodzi, Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej oraz Przewozów Regionalnych.

Mechanizm działania jest bardzo prosty. Na jednym bilecie można podróżować tramwajami i autobusami MPK Łódź oraz pociągami Przewozów Regionalnych, a w przyszłości także Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej.

niedziela, 15 grudnia 2013

Solaris dostarczył dwa dodatkowe autobusy. Już od kilku miesięcy wożą pasażerów w Łodzi

MPK Łódź kupiło w 2011 roku 45 nowych autobusów. Pojazdy solowe i przegubowe zastąpiły najstarsze
wozy w zajezdniach na Limanowskiego oraz na Nowych Sadach | fot.
Daniel Siwak, arch.



W dzień obchodów 115-lecia komunikacji miejskiej w Łodzi oraz tuż przed oficjalną prezentacją nowych Mercedesów Conecto, porozmawiajmy trochę o autobusach. W Łodzi są drugim środkiem transportu prócz tramwajów, które z roku na rok powoli popadają w rozkładową niełaskę. Niestety.

Zapewne zwykły pasażer, który dojeżdża z punktu A do punktu B, nie zauważa pojawienia się nowych pojazdów na ulicach. No chyba, że to będzie jakaś hurtowa liczba przy okazji większych zakupów. Jednak miłośnikowi taka sytuacja raczej nie umknie. Szczególnie jeśli miała miejsce w tym roku.

czwartek, 12 grudnia 2013

Ulica Piotrkowska. Nie będzie tramwaju, to może autobus elektryczny lub minibus?

Dla potencjalnego pojazdu dostępna byłaby 6-metrowa jezdnia Pietryny. Czy autobus sprawdziłby się
w bardziej odpowiedzialnej roli, jaką byłoby kursowanie na stałej linii? | fot.
Daniel Siwak, arch.




Na pewno większość z Was pamięta, że ulica Piotrkowska, czyli reprezentacyjna ulica Łodzi, praktycznie od zawsze była skomunikowana. To po niej, w grudniu 1898 roku pojechały pierwsze w Królestwie Polskim tramwaje elektryczne.

Ten środek transportu publicznego dominował na tej ulicy dość długo. Potem pojawiły się autobusy, które komunikowały w ten sposób różne rejony miasta z Centrum. Być może właśnie na Pietrynie pojawiły się jedne z pierwszych BUSpasów w Łodzi.

środa, 11 grudnia 2013

Laboratorium transportu "LaboT". Komunikacyjną tożsamość miasta przygnieciono samolotami

Nowy 18-metrowy budynek (po prawo) na wizualizacji przypomina swoim kształtem gigantyczną
drukarkę ze skanerem. Jego sporą część zajmie śmigłowiec Mi-6 | fot.
Zarząd Nowego Centrum Łodzi
Tego momentu wyczekiwali chyba wszyscy, którym zabytkowe obiekty dawnej zajezdni tramwajowej przy Konstantynowskiej 115, nie są obojętne. Od dłuższego czasu mówiło się, że powstanie w tym miejscu nowe Muzeum Komunikacji Miejskiej w Łodzi.

Zarząd Nowego Centrum Łodzi ogłosił przetarg na opracowanie koncepcji całego przedsięwzięcia. Wygrała firma Deloitte, która wreszcie przedstawiła efekty kilkumiesięcznej pracy. Poznaliśmy szczegóły co do samego terenu, ale także potencjalnej działalności pozaedukacyjnej.

poniedziałek, 9 grudnia 2013

115 lat komunikacji miejskiej w Łodzi. Parada zabytkowych tramwajów i otwarta zajezdnia na Brusie

Komunikacja miejska w Łodzi zmieniała się przez dekady. Tramwaje nie są kierowane już za pomocą
korby, a autobusy to naszpikowane elektroniką pojazdy | fot.
Daniel Siwak
Jednym z symboli tegorocznych wydarzeń obchodów 115-lecia komunikacji miejskiej w Łodzi, miała być pierwsza edycja Targów Komunikacji i Transportu w Mieście. Przedsięwzięcie Międzynarodowych Targów Łódzkich przy partnerstwie z MPK Łódź.

Niestety listopadowa impreza ostatecznie nie doszła do skutku. Jednak niepowodzenie komunikacyjnej imprezy targowej na szczęście nie spowodowało, że nic się w tym roku nie wydarzy. Jeśli ktoś nie ma planów na najbliższą niedzielę, może świętować ten ważny dla miasta jubileusz.

niedziela, 8 grudnia 2013

PolskiBus.com z Łodzi. Już 19 połączeń do Warszawy, 15 do Wrocławia i dwupokładowe autokary

PolskiBus.com sukcesywnie zwiększał ilość połączeń z Łodzi. W tej chwili możemy dojechać nim do
Warszawy, Krakowa, Katowic, Gdańska, Rzeszowa, Torunia, Wrocławia czy Poznania | fot.
PolskiBus.com
Od dzisiaj Wrocław ma transportowe powody do zadowolenia. PolskiBus.com poinformował na specjalnej konferencji o uruchomieniu bazy operacyjnej w stolicy Dolnego Śląska. Będzie ona obsługiwała w sumie pięć tras, po których codziennie kursują autokary przewoźnika.

Cztery nowe linie - P13, P14, P15 i P16 połączą Wrocław z Bydgoszczą, Gdańskiem, Katowicami, Krakowem, Opolem, Poznaniem, Rzeszowem, Zakopanem, Berlinem i Pragą. Jednak na tej całej radości skorzystała także Łódź.

piątek, 6 grudnia 2013

Remont trasy W-Z w Łodzi. Ile będzie kosztowała ta inwestycja? Nie 743 i nie 623 mln złotych

Przystanek Mickiewicza-Piotrkowska będzie integrował tramwaje jadące z północy na południe i ze
wschodu na zachód. Autobusy niestety nie będą mogły tutaj wjechać | fot.
Urząd Miasta Łodzi



Kiedy pierwsze prace przy przebudowie trasy W-Z ruszały w październiku, trudno było wyobrazić sobie ogrom robót. W końcu były to tylko typowe prace rozbiórkowo-przygotowawcze. Na przykład część zdemontowanego torowiska z alei Mickiewicza będzie miała swoje drugie "życie".

Teraz trzeba przyznać, że roboty naprawdę idą pełną parą. Na placu budowy - na przeciwko Centralu I i Silver Screena stanęły wielkie stacje bentonitowe. Z kolei przez cały czas specjalne maszyny budują ściany szczelinowe. Jednak pojawiła się pewna kwestia. Jak nie wiadomo o co chodzi, to chodzi o pieniądze.

poniedziałek, 2 grudnia 2013

Stadler puszcza oczko do Łodzi. Władze miasta oczko odpuszczają i rozmawiają

Stadler przez 15 lat będzie serwisował w zapleczu na Widzewie Flirty 3 dla Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej. Podobne lub większe zaplecze Stadler musi wybudować dla pociągów PKP Intercity | fot. Trakcja
Obiecałem, że w tej sprawie będę trzymał rękę na pulsie i tak też się dzieje. Odczekałem trochę, podrążyłem temat, popytałem zainteresowanych i wiadomo już więcej. Na pewno więcej niż wiedzieliśmy w połowie października.

Miesiąc temu zachęcałem prezydent Łodzi Hannę Zdanowską oraz wiceprezydenta Marka Cieślaka, który resortowo odpowiada za obsługę inwestorów, do zainicjowania spotkania z przedstawicielami firmy Stadler Polska. To w związku z dość pozytywnymi wypowiedziami o naszym mieście.

czwartek, 28 listopada 2013

Linia Z2 pojedzie tylko w godzinach szczytu? Czyli jak urzędnicy padli ofiarą własnego sukcesu

Losy linii Z2 są nadal niepewne. Urzędnicy planowali ją zlikwidować, bo jeździ nią mało pasażerów. 
Teraz ma jeździć jedynie w godzinach szczytu. Czy to pomoże? | fot. Daniel Siwak
Zastępcza linia tramwajowa Z2 z krańcówki Augustów w rejon ulicy Kilińskiego, miała pojawić się już w październiku. Z powodu braków taborowych dotyczących wagonów dwukierunkowych M8C, puszczono składy 805N na Radiostację, które niestety woziły po parę osób.

Od skrzyżowania "marszałków" do skrzyżowania Piłsudskiego - Kilińskiego puszczono wahadłowo zastępczą linię tramwajową Z3. Jeden pojazd, dwóch motorniczych, cztery przystanki i sześć minut przejazdu. Tak w skrócie prezentowała się najkrótsza linia tramwajowa w Polsce. Frekwencja też marna.

wtorek, 26 listopada 2013

Nowa perspektywa unijna dla Łodzi. 1,5 mld złotych na komunikację, wymianę torowisk i remonty dróg

Władze miasta przedstawiły kontrakt dla Łodzi, który dotyczy wykorzystania środków z nowej
unijnej perspektywy 2014 - 2020. Na transport miejski przeznaczono 1,5 mln złotych | fot.
Daniel Siwak

Konferencja dotycząca nowej perspektywy unijnej na lata 2014 - 2020, nie odbyła się dwa tygodnie temu. Przeszkodziła ministerialna wizyta. Wówczas na podstawie zebranych z kilku miesięcy informacji, ułożyłem własną listę potencjalnych inwestycji. Oczywiście tych transportowych.

Teraz prezydent Hanna Zdanowska wróciła z zagranicznej podróży do Łodzi. W ten poniedziałek (25 listopada), w dawnej maszynowni EC-1 odbyła się zaległa konferencja w sprawie priorytetowych projektów, w obliczu nowej perspektywy unijnej. Praktycznie większość moich typów potwierdziła się.

poniedziałek, 25 listopada 2013

Remont trasy W-Z w Łodzi. Komu pomaga, a komu przeszkadza sygnalizacja przy ulicy Piotrkowskiej?

Zielone światło dla aut pali się ponad minutę. Wówczas najczęściej przejeżdża jeden autobus oraz jedno
lub dwa auta osobowe. W tym czasie piesi muszą czekać na swoją kolej | fot.
Daniel Siwak




Przed nami rozpoczyna się czwarty tydzień, odkąd wykonawca centralnego odcinka trasy W-Z - firma Mosty Łódź - przystąpiła do drugiego etapu inwestycji. Praktycznie każdego dnia coś tam się zmienia. Niedawno robotnicy usuwali torowisko, a teraz już stoi stacja bentonitowa.

Wiadomo, że im bardziej prace będą postępować, tym obszar placu budowy będzie mniej dostępny dla pieszych i rowerzystów. Póki co wykonawca zapewnia, że większość dostępnych przejść dla pieszych, będzie otwartych. Oczywiście poza przejściami podziemnymi, które zostaną ostatecznie zlikwidowane.

sobota, 23 listopada 2013

Zima 2013 w Łodzi. 60 milionów na odśnieżanie, tabelka w Excelu i rezygnacja z GPS-ów

Łódź zmienia zasady dotyczące zimowej akcji odśnieżania dróg w mieście. Urzędnicy mają osobiście
nadzorować siedem firm, które będą odpowiadać za zimową czystość | fot.
Daniel Siwak
Za oknem mamy już typową jesień. Temperatury rzadko przewyższają piętnastą kreskę powyżej zera. Coraz częściej pojawiają się już mgły oraz opady deszczu. Zima w ostatnich latach przeważnie przychodzi dopiero pod koniec grudnia, a nawet i później.

Przeglądając w ostatnich dniach prognozy pogody, wyłania się z nich w sumie ta sama informacja. Od poniedziałku nowa pora roku ma zagościć w Polsce. Zimowe klimaty pojawią się najpierw na południu i tak stopniowo przez centrum przesuną się w kierunku północy.

wtorek, 19 listopada 2013

Nowa perspektywa unijna dla Łodzi. Nowe tramwaje, skrzyżowanie "marszałków" czy obwodnica Nowosolnej?

Z kończącej się perspektywy finansowej Łódź pozyska kilkaset milionów złotych na przebudowę trasy W-Z.
Zmodernizowana trasa będzie gotowa w trzecim kwartale 2015 roku | fot.
Zarząd Dróg i Transportu w Łodzi

Nowa perspektywa unijna na lata 2014 - 2020, to bez wątpienia kolejna szansa dla naszego kraju. Tym razem miliardy złotych przeznaczone będą m.in. na wsparcie gospodarki niskoemisyjnej, ochronę środowiska, transport, bezpieczeństwo energetyczne, ochronę zdrowia czy kulturę.

W ubiegły czwartek (13 listopada), w Punkcie Informacyjnym Nowego Centrum Łodzi miała odbyć się konferencja prezydent Hanny Zdanowskiej w sprawie środków pieniężnych, w obliczu nowej perspektywy unijnej.

sobota, 16 listopada 2013

Podróże komunikacyjne. Duża latte w Helmucie? Tak mają na krakowskiej polibudzie

Stary krakowski Helmut chyba lepszej emerytury nie mógł sobie wymarzyć. Stoi teraz po budynkiem
Wydziału Mechanicznego Politechniki Krakowskiej, jako nietypowa kawiarnia | fot.
Daniel Siwak
W drugim odcinku cyklu postanowiłem zajrzeć do komunikacyjnej kuchni. I to dosłownie. W tym celu musiałem pojechać aż do stolicy Małopolski. Tamtejsza politechnika kupiła sobie starego Helmuta, który dostał od niej drugie życie.

Pewnie domyślacie się już, że chodzi o Pantograf Cafe, czyli kawiarnię w starym tramwaju Düwag GT6. Z tego co mi się udało ustalić, wagon jeszcze trzy lata temu należał do MPK Kraków i liniowo woził pasażerów po mieście.

piątek, 15 listopada 2013

Będą trzy tymczasowe wiaty na trasie W-Z. Na ulicy Piotrkowskiej przy Żwirki też się pojawią?

Przystanki Piotrkowska - Żwirki funkcjonują od końca października. Chodniki są na tyle szerokie, że
na każdym z nich mogłaby stanąć wiata dla pasażerów linii tramwajowych | fot. Piotr Król
Właśnie mijają dwa tygodnie odkąd wykonawca centralnego odcinka trasy W-Z rozpoczął bardziej zaawansowane prace. Z początku, poza wygrodzeniem placu budowy, nie można było zobaczyć jakiś spektakularnych widoków.

Teraz to się powoli zmienia. Rejon alei Piłsudskiego oraz alei Mickiewicza - od Kilińskiego do Żeromskiego nie wygląda już, jak typowy odcinek, po którym kursowały tramwaje. Są koparki, młoty pneumatyczne, wywrotki. Na przeciwko Centralu stanęła także stacja bentonitowa.

piątek, 8 listopada 2013

Prezydenci proszą, policja prosi, kierowcy nie słuchają. Wjeżdżają na BUSpasy i blokują MPK

W czasie remontu i przebudowy trasy W-Z BUSpasy pomagają w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej.
Kierowcy niekiedy blokują autobusy wjeżdżając na nie | fot. Daniel Siwak
Drugi etap remontu i przebudowy trasy W-Z od poniedziałku 4 listopada, wszedł w fazę realizacji. Tylko przypomnę, że wyznaczony plac budowy obejmuje rejon alei Mickiewicza oraz alei Piłsudskiego - od Żeromskiego do Kilińskiego.

Na odcinku około 2,5 kilometra, na dwóch jezdniach wprowadzono nową, tymczasową organizację ruchu. Ta obowiązywała będzie aż do zakończenia całej inwestycji, czyli w połowie 2015 roku. Jej kluczowym elementem są BUSpasy.

czwartek, 7 listopada 2013

Raport z dróg w Łodzi. Są korki, stłuczki i wywalające podstacje. Do stabilizacji jeszcze trochę brakuje

Na ciągu alei Piłsudskiego i alei Mickiewicza zmieniono diametralnie organizację ruchu. Po tak zwanej strefie zero mogą poruszać się między innymi autobusy 98, 98A i Z10 | fot. Daniel Siwak






W poniedziałek, czyli 4 listopada ruszył drugi etap ponad półtorarocznej przebudowy i remontu trasy W-Z. Tramwaje przestały kursować po alei Mickiewicza oraz alei Piłsudskiego - od alei Włókniarzy i Jana Pawła II do Kilińskiego już miesiąc temu.

Teraz przyszła kolej na ograniczenia dla osób poruszających się autami. Zamknięty dla ruchu - poza autobusami MPK, taksówkami i docelowymi wjazdami gospodarczymi - został odcinek od Żeromskiego do Kilińskiego. W związku z tym jazda po Łodzi nie należy do komfortowych.

wtorek, 5 listopada 2013

Dzień Pieszego Pasażera w Łodzi. Ulica Żwirki zablokowana, tramwaje opóźnione nawet godzinę

Ulica Żwirki została wyznaczona, jako jeden z objazdów remontowanej do 2015 roku trasy W-Z. Wczoraj
przed południem nic nie wskazywało na popołudniowy paraliż w tej części Łodzi | fot.
Daniel Siwak
Pierwszy poniedziałek listopada rozpoczął się od zamknięcia śródmiejskiego fragmentu trasy W-Z. Przez najbliższe ponad półtora roku będzie trwał remont i przebudowa tej istotniej dla miasta arterii. Ale po zakończeniu ma być już tylko lepiej.

To całkiem normalne, że nie obeszło bez utrudnień związanych z częściowo niedostępnymi ulicami. Plac budowy nazywany coraz częściej także "strefą zero", obejmie rejon alei Mickiewicza oraz alei Piłsudskiego - od Żeromskiego do Kilińskiego.

niedziela, 3 listopada 2013

Remont trasy W-Z w Łodzi. Organizacja ruchu, parkingi i komunikacja miejska od 4 listopada

Takich obrazków już nie zobaczymy. Torowisko oraz sieć trakcyjna na alei Mickiewicza i Piłsudskiego już zdemontowano. W tym miejscu za dwa lata stanie nowy przystanek-witraż | fot. Daniel Siwak
Już tylko godziny dzielą nas od rozpoczęcia drugiego etapu remontu i przebudowy trasy W-Z. Od jutra, czyli poniedziałku 4 listopada śródmiejski fragment zostanie całkowicie zamknięty. Plac budowy obejmie rejon alei Mickiewicza oraz alei Piłsudskiego - od Żeromskiego do Kilińskiego.

Oczywiście nie obejdzie się bez zmian w organizacji ruchu oraz funkcjonowaniu komunikacji miejskiej. Przede wszystkim trudniej będzie poruszać się pasażerom MPK, bo część linii zostanie zawieszona a pozostałe pojadą objazdem. Z kolei kierowcy aut muszą szczegółowo zapoznać się z mapami i skończyć z jazdą na pamięć.

sobota, 2 listopada 2013

W ten "szczególny dzień" bądźmy wyrozumiali i dajmy się przy policjantach rozjechać na chodniku

Kiedyś 1 listopada odbywał się festiwal futer i płaszczy. Teraz na cmentarz musimy obowiązkowo dojechać autem, najlepiej wypasionym. Piesi na chodnikach są mniej ważni | fot. Daniel Siwak
Taki dzień jest tylko raz w roku. 1 listopada to czas, w którym musimy - a przynajmniej powinniśmy - szczególnie wspominać najbliższych, których nie ma już wśród nas. Jedziemy wówczas na groby, aby pomodlić się za nich, zapalić im znicz czy złożyć kwiaty.

Oczywiście wiadomo, że w drodze na cmentarz łatwo nie będzie. Każdego roku Zarząd Dróg i Transportu w Łodzi wraz z łódzką policją, reorganizują na ten czas ruch wokół cmentarzy. Ulice są zamykane, puszczany jest ruch jednokierunkowy, a autobusy zmieniają trasę. Jazda na pamięć się akurat nie opłaca.

czwartek, 31 października 2013

Łódź przegoniła Bytom. Najkrótsza linia tramwajowa w Polsce kursuje jeszcze dzisiaj

Jeden pojazd, dwóch motorniczych, cztery przystanki i sześć minut przejazdu. Tak w skrócie prezentuje
się najkrótsza linia tramwajowa w Polsce. Kursuje od niecałego miesiąca po Łodzi | fot.
Daniel Siwak
Przed wydłużonym weekendem będzie coś o tramwajach. Od razu muszę poczynić pewne wyjaśnienie. Otóż szykowałem ten tekst na jutro, ale ZDiT pospieszył  się ze zmianami i tak jakoś wyszło. Mimo to potraktować można dzisiejszy temat, jako ciekawostkę komunikacyjną.

Do niedawna mogliśmy poszczycić się jedną z najdłuższych linii tramwajowych w Europie. Po skróceniu "46" do krańcówki w parku na Zdrowiu, mamy już tylko najdłuższą linię tramwajową w Polsce. Oczywiście miłośnicy bronili jej dłuższego wariantu do ostatnich dni, nie udało. Za to znów jesteśmy na podium.

środa, 30 października 2013

Ulica Zielona. "Pudrowanie" okazało się nieskuteczne, nowa nawierzchnia wymaga już naprawy

Właśnie wychodzą efekty wakacyjnego pudrowania ulicy Zielonej. W okolicy numeru 17 zaczyna się
wybrzuszać położona niedawno warstwa nawierzchni. Ciekawe co wyjdzie jeszcze? | fot.
Daniel Siwak
Kiedy 1 lipca wystartował wakacyjny sezon remontowy, jedno było pewne. Sprzęt budowlany wjedzie na ulicę Kopernika - od alei Włókniarzy do ulicy Żeromskiego oraz na ulicę Narutowicza od Polskiej Organizacji Wojskowej do Piotrkowskiej.

W kontekście ulicy Zielonej mówiono jedynie o wymianie torowiska na skrzyżowaniu z ulicą Gdańską. Chodziło, aby jak najszybciej udrożnić trasę, która będą kursować tramwaje w czasie dwuletniego remontu i przebudowy trasy W-Z.

niedziela, 27 października 2013

Sztuką jest przyznać się do błędu. Dlaczego Zarząd Dróg i Transportu w Łodzi tego nie potrafi?

Mieszkańcy kamienicy przy ulicy Narutowicza 36 zostali pozbawieni możliwości dojazdu do posesji. Dzięki
temu dowiedzieliśmy się, że z końcem września otwarte miało być jedynie torowisko |
fot. Daniel Siwak
Każdy mieszkaniec większego lub mniejszego miasta, może oczekiwać od swoich lokalnych urzędników tego, że będą wypełniać swoją pracę sumiennie. A nawet jeśli zdarzy im się jakiś błąd, bo człowiek jest tylko człowiekiem, to przyznają się do winy i spróbują to naprawić.

Jedną z takich sytuacji, kiedy trzeba zawierzyć urzędnikom, są remonty i wielkie inwestycje. Tak też stało się i w Łodzi 1 lipca. Wówczas spora część Śródmieścia została zamknięta, dotyczyły to także ulicy Narutowicza (Piotrkowska - P.O.W.), gdzie wymieniano torowisko tramwajowe oraz część jezdni.

piątek, 25 października 2013

Dworzec Łódź Fabryczna. Dwa lata operacji na otwartym mieście za nami, dwa kolejne lata przed nami

Przez lata dworzec PKP (Łódź Fabryczna) i PKS (Centralny) przy placu Sałacińskiego, służyły tysiącom
pasażerów, którzy rozpoczynali lub kończyli w Łodzi swoją podróż | fot.
Daniel Siwak, arch.
Bez wątpienia to było wielkie wydarzenie w naszym mieście. Jednak mam wrażenie, że przez zbliżający się drugi etap przebudowy i remontu trasy W-Z jakoś wszyscy o tym zapomnieli. Chodzi oczywiście o kolejną rocznicę zamknięcia dworca Łódź Fabryczna.

Zapominalskim przypominam, że obchodziliśmy ją w ubiegłą środę, 16 października. Kto by pomyślał, że to już dwa lata odkąd śródmiejski dworzec przy dawnym placu Sałacińskiego, nie obsługuje pasażerów. Jak pamiętamy został on definitywnie zamknięty w związku z jego generalną przebudową.

poniedziałek, 21 października 2013

Remont trasy W-Z w Łodzi. BUSpasy i integrujące przystanki dla linii zastępczych. Inaczej będzie ciężko?

Aleje Piłsudskiego i Mickiewicza będą zwężone od listopada do jednego pasa w każdą stronę. Autobusy znów
mogą stanąć w gigantycznym korku, który tworzy się w godzinach szczytu | fot.
Daniel Siwak
Już tylko dwa tygodnie dzielą nas od rozpoczęcia drugiego etapu remontu i przebudowy trasy W-Z. Od poniedziałku 4 listopada mają zostać wprowadzone zmiany w organizacji ruchu pomiędzy ulicą Kilińskiego a Żeromskiego.

Najważniejsza zmiana polega na tym, że przejezdny będzie tylko jeden pas ruchu w każdym kierunku. Samochody osobowe musiały skręcać w najbliższą przecznicę w prawo. Prosto będą mogło pojechać jedynie tzw. docelowe wjazdy gospodarcze oraz autobusy 98, 98A, 98B, Z10, N1 i N2.

niedziela, 13 października 2013

Stadler puszcza oczko do Łodzi. To będzie tylko flirt czy długotrwały związek?

Aktualnie Stadler posiada swoją fabrykę w Siedlcach. Od 2014 roku będzie użytkował zaplecze techniczne
ŁKA na Widzewie. Ale firma szuka miejsca dla nowego zaplecza | fot. Stadler Polska
Ostatnie tygodnie można uznać za bardzo dobry czas dla Stadlera. Przy ulicy Lawinowej 71 wmurowano kamień węgielny pod budowę zaplecza technicznego dla Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej. Tam będzie odbywało się bieżące serwisowanie pociągów przewoźnika.

Kilkanaście dni wcześniej dowiedzieliśmy się, że został rozstrzygnięty przetarg na zakup elektrycznych zespołów trakcyjnych dla PKP Intercity. 20 nowoczesnych pociągów wyprodukuje konsorcjum Stadler Polska i Newag. Wartość tego kontraktu to ponad 1,5 mld zł. Czy w tym sukcesie może mieć udział także Łódź?

sobota, 12 października 2013

Łódzka Kolej Aglomeracyjna. W Łodzi buduje się zaplecze techniczne, w Siedlcach powstaje pierwszy Flirt

Działalność ŁKA powoli nabiera prędkości. Właśnie wmurowano kamień węgielny podbudowę zaplecza technicznego. Ma ono powstać do końca maja przyszłego roku | fot. Trakcja
Łódzka Kolej Aglomeracyjna dołączy wkrótce do szerokiej grupy samorządowych przewoźników kolejowych, którzy już wożą pasażerów. Są w niej między innymi Koleje Wielkopolskie, Koleje Dolnośląskie, Koleje Mazowieckie oraz najmłodsze Koleje Śląskie.

Napisałem wkrótce, bo cały trzon - przystanki, taryfa biletowa, sieć sprzedaży, pociągi czy zaplecze techniczne - są w trakcie tworzenia. Ale wiadomo jedno. Muszą być gotowe przed 15 czerwca przyszłego roku, kiedy to z Łodzi Kaliskiej do Łowicza lub Sieradza pojadą pierwsze Flirty 3 w barwach ŁKA.

czwartek, 10 października 2013

Remont trasy W-Z w Łodzi. Wielkie powroty, fuzje linii zastępczych i optymalizacja linii autobusowych

Zmiany w miejskiej komunikacji wejdą 14 października, 1 i 4 listopada. Autobusy zastępcze Z10 będą
kursować rzadziej niż obecnie. Zwiększy się częstotliwość kursów linii 98, 98A i 98B | fot.
Daniel Siwak
Informacja Prezydenta Miasta Łodzi na temat utrudnień w funkcjonowaniu transportu zbiorowego w Łodzi - tak brzmiał jeden z punktów środowej nadzwyczajnej sesji Rady Miejskiej w Łodzi. Radni chcieli dowiedzieć się, jak będzie wyglądała ta kwestia od listopada.

Władze miasta jednak nie chciały dać się zaskoczyć. Jeszcze przed 10 rano prezydent Hanna Zdanowska zorganizowała briefing na temat przygotowań do wprowadzenia nowego układu komunikacyjnego w centrum miasta po 4 listopada. W pozostałych rolach wystąpili: prezes MPK Łódź Zbigniew Papierski oraz kierownik projektu w Mostach Łódź Jakub Oczkowski.

wtorek, 8 października 2013

Podróże komunikacyjne. Światowi wystawcy, duże kontrakty i łódzkie akcenty na TRAKO 2013 w Gdańsku

Żółty słoń od PKP PLK oraz zielony skrzat z PESY zachęcali mieszkańców Gdańska do wizyty na
targach kolejowych TRAKO. Niektórym rozdawali bezpłatne wejściówki | fot.
Daniel Siwak
Jeszcze w nieco wakacyjnym klimacie postanowiłem zaprezentować Wam nowy cykl na ZBIORowej KOMunikacji W mieście ŁODZI. Od czasu do czasu zdarza mi się podróżować po różnych miastach w Polsce, stąd pomysł na "Podróże komunikacyjne".

Znajomi czasem śmieją się, że zamiast podziwiać zabytki w danym mieście, chwytam za mapę sieci komunikacji miejskiej i wytyczam sobie trasy tramwajów czy autobusów, którymi mam pojechać. Trochę tak jest, ale przy okazji obserwuję komunikację miejską, rozwiązania infrastrukturalne czy odwiedzam ciekawe miejsca z komunikacją związane. Warto się tym podzielić.

poniedziałek, 7 października 2013

Przystanek widmo i teleportacja autobusów zastępczych. Wszystko do zobaczenia na linii 8 i 8A

Tak zwane choinki umieszczone na tablicach bocznych, mogą wprowadzać w błąd pasażerów tramwajów
tramwajów linii 8 i 8A | Pomimo, że minął już tydzień nie zostały skorygowane | fot. Daniel Siwak
Dzisiaj mija prawie tydzień od zamknięcia centralnego odcinka trasy W-Z. Z ruchu tramwajów wyłączono aleję Mickiewicza oraz aleję Piłsudskiego od alei Włókniarzy i Jana Pawła II do Kilińskiego. Aktualnie zdjęto już całą sieć trakcyjną, trwa demontaż torowiska.

Tak naprawdę największe utrudnienia dotknęły mieszkańców korzystających na co dzień z komunikacji miejskiej. Niektóre linie zmieniły trasy, inne uległy zawieszeniu, a jeszcze inne pozostały na dotychczasowych trasach. Sporo tego.

czwartek, 3 października 2013

Raport z dróg w Łodzi. Poranny tłok i autobusy jeżdżące stadami. Prawdziwy sprawdzian po 4 listopada

Przysłowiowym "oknem na świat" dla części mieszkańców jest węzeł przy dworcu Łódź Kaliska. Tu można
 przesiąść się z tramwajów 8 i 8A na autobusy 98, 98A i Z10 | fot.
Daniel Siwak
Jeszcze na poczatku lipca mówiło się o tej inwestycji z względnym spokojem. To dlatego, że do okiełznania były inne remonty - ulica Narutowicza, Zielona czy Kopernika, której ostatecznie do dzisiaj nie udało się skończyć.

Pomimo tego kolejna wielka inwestycja w Łodzi właśnie się rozpoczęła. We wtorek, czyli 1 października ruszyła ponad półtoraroczna przebudowa i remont trasy W-Z. Tramwaje przestały kursować po alei Mickiewicza oraz alei Piłsudskiego - od alei Włókniarzy i Jana Pawła II do Kilińskiego. Jak sytuacja wyglądała na mieście?

wtorek, 1 października 2013

Rozjazdy nakładkowe i tramwaje dwukierunkowe. Tak powinny wyglądać remonty torowisk w Łodzi

Rozjazd nakładkowy na ulicy Kilińskiego od 1 października będzie służył tramwajowej linii zastępczej.
Ta będzie kursowała z dworca Łódź Chojny w okolicę ulicy Tuwima | fot.
Daniel Siwak
No i zaczęło się. Początek remontu i przebudowy trasy W-Z stał się faktem. Plac budowy przez ponad półtora roku obejmie rejon alei Mickiewicza oraz alei Piłsudskiego - od alei Włókniarzy i Jana Pawła II do Kilińskiego, a potem kolejne rejony. Chyba najtrudniej będzie poruszać się pasażerom MPK.

Linie 8, 12, 14 i 15 zmieniły swoje trasy. Linie 1, 7, 10 i 15A będą nadal zawieszone do odwołania. Pozostałe, czyli 2, 3, 4, 5, 6, 11, 16, 16A, Z, 41, 43 i 46 pozostają bez zmian. Pojawiła się także nowa 8A oraz tramwajowe linie zastępcze Z1, Z2 i Z3. I właśnie w nawiązaniu do nich będzie dzisiejszy tekst.

niedziela, 29 września 2013

Remont trasy W-Z w Łodzi. Organizacja ruchu i komunikacja miejska od 1 października

Okolice Centralu mają zmienić się nie do poznania. Nowy przystanek-witraż oraz węzeł przesiadkowy mają usprawnić podróżowanie komunikacją miejską po mieście | fot. Daniel Siwak
Już tylko dni dzielą nas od rozpoczęcia przebudowy trasy W-Z. 1 października ruszą przygotowania do inwestycji wartej ponad 600 milionów złotych. Plac budowy obejmie rejon alei Mickiewicza oraz alei Piłsudskiego - od alei Włókniarzy i Jana Pawła II do Kilińskiego.

Oczywiście nie obejdzie się bez zmian w organizacji ruchu oraz funkcjonowaniu komunikacji miejskiej. Przede wszystkim trudniej będzie poruszać się pasażerom MPK, bo część linii zostanie zawieszona a pozostałe pojadą objazdem. Z kolei kierowcy aut muszą szczegółowo zapoznać się z mapami i skończyć z jazdą na pamięć.

środa, 25 września 2013

Chodniki na Narutowicza. Słupy trakcyjne rosną tam jak grzyby po deszczu

Nowe słupy na ulicy Narutowicza stanęły praktycznie na środku chodnika. Jak widać stare latarnie były
ustawiane tuż przy krawędzi jezdni. Skąd ta zmiana? | fot.
Daniel Siwak
Tym, którzy może pamiętają - odświeżę pamięć, a tym, którzy nie wiedzą o co chodzi, postaram się nieco przybliżyć temat. W kwietniu tego roku, na łamach portalu MM Moje Miasto Łódź poruszyłem temat słupów na ulicy Zielonej.

Na odcinku między ulicą Żeromskiego a Pogonowskiego, prawie na środku chodnika postawiono w kilkanaście dni kilka słupów. Służą przede wszystkim podtrzymywaniu trakcji tramwajowej oraz zainstalowano na nich nowe oświetlenie uliczne. I nie byłoby może nic dziwnego, gdyby nie fakt, że tak zamontowane słupy utrudniają poruszanie się pieszym. Minęło kilka miesięcy i kolejne feralne słupy wyrastają jak grzyby po deszczu.

poniedziałek, 23 września 2013

Dzisiaj zmiany personalne, wkrótce reorganizacja Zarządu Dróg i Transportu w Łodzi

Wszyscy zastanawiają się czy uda się w terminie zakończyć prace na ulicy Narutowicza. Tam powstaje
nowy węzeł tramwajowy wokół dworca Łódź Fabryczna | fot.
Daniel Siwak
Dwa tygodnie temu, w czwartek 12 września odbyło się drugie spotkanie Zespołu Monitoringu Ruchu w Urzędzie Miasta Łodzi. Prezydent Hanna Zdanowska poruszyła kwestię dotyczącą bieżącego stanu łódzkich remontów. Szczególnie, że termin był napięty - od 1 lipca do 30 września.

Gospodyni miasta zapytała o postępy prac budowlanych na ulicy Kopernika. Jest to o tyle ważna ulica ponieważ miała przejąć ruch tramwajów na czas przebudowy trasy W-Z. Chodzi o to, że tamtędy miały pojechać tramwaje linii 12 i 14, kursujące w stronę Retkini.

czwartek, 19 września 2013

Remont trasy W-Z w Łodzi. W sobotę pojawi się punkt informacyjny na dziedzińcu magistratu

Planowana przebudowa trasy W-Z wywołuje wiele pytań wśród łodzian. Wiadomo, że utrudnienia rozpoczną
się też w rejonie skrzyżowania z ulicą Wólczańską. Do przebudowy będzie tam wodociąg | fot.
Daniel Siwak
Remont oraz przebudowa trasy tramwaju W-Z rozpocznie się już za 11 dni. Pojazdy MPK Łódź znikną stąd na ponad półtora roku już 1 października. Wówczas rozpocznie się pierwszy etap, który potrwa do 4 listopada.

W tym czasie nie będzie żadnych wyłączeń dróg, ponieważ wykonawca inwestycji - Mosty Łódź - zaplanował prace rozbiórkowe przy torowisku oraz sieci trakcyjnej. Wszystko po to, aby przygotować plac budowy (od ulicy Żeromskiego do ulicy Kilińskiego) do prac związanych z konstruowaniem tunelu oraz wykopu samochodowego.

środa, 18 września 2013

Łódź ma nowego pełnomocnika. Do spraw rowerów i zrównoważonego transportu

W Łodzi jest nowy pełnomocnik prezydenta ds. polityki rowerowej. Tym razem dodano mu nowy zakres
obowiązków. Dodatkowo ma dbać o zrównoważenie transportu w mieście | fot.
Daniel Siwak
Stanowisko pełnomocnika prezydenta Łodzi do spraw polityki rowerowej, w ostatnich latach często pojawiało się na ustach opinii publicznej. Najpierw chodziło o znalezienie odpowiedniego kandydata na Oficera Rowerowego. Ten znalazł się w kwietniu 2011 roku.

Pod koniec 2012 roku Witold Kopeć przestał formalnie pełnić funkcję pełnomocnika prezydenta Łodzi ds. polityki rowerowej. Został przeniesiony do Zarządu Dróg i Transportu w Łodzi, gdzie kierował Samodzielnym Stanowiskiem ds. Polityki Rowerowej. Jednak z początkiem kwietnia zrezygnował ze stanowiska po konflikcie z wiceprezydentem Radosławem Stępniem. Zastąpił go Adam Ochmański, notabene członek SSPR.

poniedziałek, 16 września 2013

Europejski Tydzień Mobilności 2013 w Łodzi. Park(ing)day oraz drzwi otwarte na zajezdniach

Nietypowy piknik odbył się w ramach Europejskiego Tygodnia Mobilności 2012 w Łodzi. Wówczas w ramach
akcji Park(ing)day udostępniono część miejsc parkingowych obok Manufaktury | fot.
Daniel Siwak
Połowa września we wszystkich miastach w Polsce i w Europie, to dość specyficzny czas. Wówczas termin zrównoważony transport odmieniany jest przez wszystkie możliwe przypadki. Chodzi oczywiście o promowanie alternatywnych i ekologicznych możliwości podróżowania.

Po raz kolejny do tej inicjatywy przyłączyła się także Łódź. Zarząd Dróg i Transportu, który znów koordynuje przygotował w tym tygodniu kilka różnych wydarzeń. Kulminacją tegorocznej edycji  Tygodnia Mobilności w naszym mieście, będzie oczywiście Europejski Dzień bez Samochodu, czyli niedziela 22 września.

niedziela, 15 września 2013

Inwestycje kolejowe w Łodzi. Na Fabrycznym już połowa stropu, na Widzewie budują perony

Na budowie podziemnego dworca Łódź Fabryczna pracuje 350 osób. Niedługo ukończony zostanie poziom -8. Tam znajdzie się miejsce obsługi podróżnych. Zainstalowano także 6 żurawi budowlanych | fot. Daniel Siwak
Sezon remontowy w Łodzi to nie tylko inwestycje drogowe, inwestycje tramwajowe czy inwestycje infrastrukturalne. Przecież sporo dzieje się także na kolei. Trwa modernizacja fragmentu linii kolejowej nr 16 z Łodzi Widzewa w kierunku Kutna czy dobiega końca budowa przystanków kolejowych Łódź Dąbrowa i Łódź Pabianicka.

Oczywiście nie są to jedyne inwestycje kolejowe, które są aktualnie realizowane. Na dwóch z trzech głównych stacji kolejowych w Łodzi, też coś się dzieje. Na budowie podziemnego dworca Łódź Fabryczna już powstała połowa stropu, a na dworcu Łódź Widzew budują pierwsze, blisko półkilometrowe perony.

piątek, 13 września 2013

Masa Krytyczna w Łodzi. Wyrzucenie "masowiczów" na obrzeża czy koniec manifestacji rowerzystów?

Łódzka Masa Krytyczna, to pokojowa manifestacja obecności rowerzystów w mieście. Odbywa się w każdy
ostatni piątek miesiąca. Startuje z pasażu Schillera i kończy na placu Wolności | fot. Daniel Siwak

Najbliższe dwa lata nie będą należały do łatwych, jeśli chodzi o drogi i komunikację miejską. Przebudowa trasy tramwajowej W-Z, przebudowa placu Wolności, remont ulicy Legionów czy kontynuacja inwestycji na ulicy Rojnej i Przybyszewskiego.

Piesi, kierowcy aut, pasażerowie komunikacji miejskiej czy rowerzyści. Na pewno każda z tych grup użytkowników, w jakiś sposób zostanie dotknięta remontami w Łodzi. W czasie czwartkowego (12 września) spotkania Zespołu Monitoringu Ruchu w Urzędzie Miasta Łodzi, prezydent Hanna Zdanowska poruszyła kwestię dotyczącą rowerów i rowerzystów.

czwartek, 12 września 2013

Z głową w chmurach, czyli pokój z widokiem na Nowe Centrum Łodzi

Ten, kto mniej więcej kojarzy plany dworca wie, gdzie znajdują się jego poszczególne elementy finalne. Po prawej stronie będzie terminal PKS oraz hala obsługi podróżnych| fot. Daniel Siwak
Zamknięcie w październiku 2011 roku dworca Łódź Fabryczna, wywoływało ogromną ciekawość wśród łodzian. Nie raz ten, kto przechodził obok płotków wygradzających cały teren budowy, próbował dojrzeć co za nim się dzieje. Tyle ludziom pozostało. Wykonawca przebudowy dworca Łódź Fabryczna  - firma Torpol - nie przewidziała czegoś takiego, jak taras widokowy pokazujący obszar budowy.

Z resztą odnoszę wrażenie, że wykonawca jakoś tak słabo promuje ponad półtoramiliardową inwestycję, którą wykonuje. Ja, aby uniknąć monotonii zdjęciowej, musiałem obrać inne "podniebne" punkty widokowe. Raz udało mi się sfotografować plac budowy z 17. piętra. Ale tylko raz, bo wejście na dach akurat było otwarte.

środa, 11 września 2013

Remont trasy W-Z w Łodzi. Trzonem komunikacji będą zastępcze linie Z1, Z2, Z10 i 98

Tak ma wyglądać fragment centralnego odcinka trasy W-Z pomiędzy ulicą Piotrkowską a aleją Kościuszki. Będzie tutaj wylot z tunelu nad przystankiem przesiadkowym | fot. Urząd Miasta Łodzi
Przebudowa trasy W-Z w Łodzi zgodnie z informacją prezydent Hanny Zdanowskiej, ma rozpocząć się za dwa i pół tygodnia, czyli 1 października. Pracami drogowo-torowymi objęty ma być odcinek alei Mickiewicza od alei Włókniarzy do  ulicy Kilińskiego.

Kampania informacyjna związana z tą inwestycją ma wystartować w najbliższy piątek. Aż 50 pracowników Zarządu Dróg i Transportu oraz MPK Łódź ma rozdawać kierowcom ulotki w najważniejszych punktach miasta. W następnej kolejności mają o zmianach dowiedzieć się pasażerowie łódzkiej komunikacji miejskiej.

Pabianicka przy alei Jana Pawła II. Co 3 minuty kierowcy łamią tam przepisy

Kierowcy notorycznie łamią przepisy i zakręcają przy przejeździe przez tory tramwajowe na Pabianickiej.
Nie odstrasza ich nawet widok dość często patrolujących tę okolicę policjantów | fot. Daniel Siwak
Tegoroczny okres powakacyjny na pewno można uznać za dość trudny. Oczywiście wszystko ze względu na remonty, które opanowały Łódź. Najbardziej rozkopane jest centrum miasta. To tam zamknięta jest ulica Zielona, Narutowicza, Kilińskiego czy Żeromskiego.

Te utrudnienia mają szybko zniknąć. Jak wyliczył Zarząd Dróg i Transportu roboty muszą zakończyć się do końca września, bo od 1 października ma się rozpocząć przebudowa tramwajowej trasy W-Z. Jednak budowa Trasy Górna ma trwać do przyszłego roku. Co za tym idzie wszelkie trudności, które można napotkać w rejonie jej budowy też wcześniej raczej nie znikną.