czwartek, 26 lipca 2012

"Trans Łódź", czyli jak Zarząd Dróg i Transportu w Łodzi wystartował na facebooku

Tak wygląda facebookowy profil Zarządu Dróg i Transportu w Łodzi. Trzeba przyznać, że zainteresowanie
budzi nietypowa nazwa, jaką obrali urzędnicy | fot. facebook.com/TransLodz
Przed południem przeglądając standardowo i służbowo społecznościowego facebooka natrafiłem na profil o egzotycznej nazwie "Trans Łódź". Ciekawa nazwa co nie? Dopiero po chwili okazało się, że tak chce się promować... Zarząd Dróg i Transportu w Łodzi.

Ale chyba to jest tak, że po całkiem udanej zmianie archaicznej strony internetowej, na stronę w miarę czytelną i przyjazną internautom, musi coś się nie udać. To dzieje się chyba w myśl - "raz dobrze, raz źle i jakoś będzie". I jak tu można wierzyć, że ZDiT swój wcale nie dobry wizerunek chce zmienić? Jakby zrobić sondę, to pewnie więcej negatywnych głosów by się pojawiło. A tutaj w ramach ocieplenia wizerunku człowiek wchodzi i czyta "Trans Łódź. Witamy na profilu Zarządu Dróg i Transportu w Łodzi". Brzmi jakoś tak mega tandetnie, już nie mówiąc jak wygląda sam adres strony.

Poza tym, jako jeden z nielicznych urzędów komunikacyjnych, który do tej pory nie miał fanpage'a, ZDiT wystartował na facebooku z nazwą od czapy! Jak tu kliknąć "lubię to" w Trans Łódź?! Żeby nie było, sam kliknąłem, ale po aby śledzić serwowane tam informacje i docenić ten tytaniczny wysiłek. W ogóle dziwię się, że dyrektor ZDiT Grzegorz Nita zgodził się na taki twór?

A teraz mała lekcja dla urzędników. Nie wiem jak w tym Wydziale Komunikacji Społecznej oni to zrobili, ale ja poświęciłem całe dwie minuty i założyłem w tej samej kategorii - organizacja - strony "Transport Łódź" i "ZDiT Łódź", które nazwowo mają więcej wspólnego z tym urzędem niż dzieło pt. "Trans Łódź". Nie da się? Ależ drodzy państwo, da się!

Po tej całej internetowej premierze pozostaje tylko zadać jedno pytanie - Quo Vadis w sieci komunikacyjny urzędzie?! 

ZOBACZ TAKŻE: Na linii 43 wykonamy 122 procent normy. Przybywajcie!

niedziela, 22 lipca 2012

Na linii 43 wykonamy 122 procent normy. Przybywajcie!

Okolicznościowa ulotka
fot. KMST w Łodzi
Obywatelki i obywatele przybywajcie dzisiaj (22 lipca) do Łodzi, aby podróżować jedynym w swoim rodzaju zabytkowym tramwajem 5N+5ND. Ten przez ponad 10 godzin będzie kursował na trasie z pętli Telefoniczna w Łodzi, przez Konstantynów Łódzki do placu Jana Pawła II w Lutomiersku.

Będzie to szczególny dzień, ponieważ z okazji PRL-owskiego Narodowego Święta Odrodzenia Polski w czasie jazdy będzie można oglądać specjalną wystawę we wnętrzu "eNki". Pasażerowie prócz tradycyjnych ulotek informacyjnych otrzymają okolicznościową ulotkę pt. "22 lipca w komunikacji miejskiej", którą wydał Klub Miłośników Starych Tramwajów w Łodzi.

Tak naprawdę im więcej pasażerów pojedzie tym tramwajem, im więcej pasażerów kupi od konduktorów bilety, tym to pozwoli wykonać nam konduktorom założone 122 procent normy! Ja tam jestem już przygotowany na dzisiejszą jazdę, choć tak naprawdę nigdy nie wiadomo na jakich pasażerów się natrafi i co w czasie kursów się przydarzy. Na pewno będzie to dość szczególny przejazd. Dlaczego? Tego zdradzać nie chce, bo niespodzianki by nie było, ale w czasie turystycznych kursów pojawią się pewne dodatkowe atrakcje. Oby dla pasażerów był to też taki wspominkowy przejazd, jak te ostatnie.

Dla przypomnienia odjazdy z pętli Telefoniczna wyznaczone są na 11.25, 14.43, 18.11 oraz 20.53 (zjazd do zajezdni Chocianowice), a z Lutomierska o 12.51, 16.37 i 19.37. Szczegółowe informacje o odjazdach z poszczególnych przystanków znajdują się tutaj. Pamiętajcie, że w tym tramwaju obowiązują bilety Lokalnego Transportu Zbiorowego w Łodzi, natomiast granicą strefy taryfowej jest przystanek Konstantynowska/Smulska. Na mnie już czas, do zobaczenia na trasie!
ZOBACZ TAKŻE: 62 lata temu wyjechały pierwsze "enki", a dzisiaj startuje ZBIORowa KOMunikacja W mieście ŁODZI

sobota, 21 lipca 2012

62 lata temu wyjechały pierwsze "enki", a dzisiaj startuje ZBIORowa KOMunikacja W mieście ŁODZI

 fot. komunikacjazbiorowa.pl
Piątkowe popołudnie 21 lipca 1950 roku. To był szczególny dzień, ponieważ na ulice Łodzi wyjechały pierwsze "eNki", czyli silnikowe wagony typu 2N. A pamiętać trzeba, że jak na tamte czasy to była całkowicie polska produkcja.

Wagon wyposażony był w cztery jednoskrzydłowe przesuwne drzwi, otwierane i zamykane ręcznie. Motorniczy natomiast nie miał typowej kabiny, a wagon prowadzony był przez niego na stojąco. Nowe tramwaje skierowano od razu na linię 11 (Kolej Obwodowa - Julianów), choć w kolejnym dniu eksploatacji jeździły także na pozostałych liniach.

W MZK, a później w MPK eksploatowanych było ponad 40 sztuk tych wagonów. Na chwilę obecną jeden z wagonów 2N między innymi po dodaniu drzwi skrzydłowych, został nieco przerobiony i jeszcze kilkanaście lat temu służył, jako Nauka Jazdy. Nie trudno go poznać, bo ma dość charakterystyczny kremowo-niebieski kolor, czym odróżnia się od pozostałych "eNek" w kremowo-czerwonych barwach. Niestety póki co czeka na swoje drugie tramwajowe życie i miejmy nadzieję, że w porę się doczeka...

Oczywiście piszę o tym nie bez powodu. Otóż w 62. rocznicę tego wydarzenia związanego z łódzką komunikacją, startuje ZBIORowa KOMunikacja W mieście ŁODZI, czyli mój blog transportowy. Będzie coś o tramwajach, autobusach, kolei, rowerach, pieszych, drogach i infrastrukturze. Jednym słowem dla każdego coś ciekawego. Mam nadzieję, że z czasem zyska on stałych czytelników. A teraz żeby zbędnie nie przedłużać - do przeczytania!